Din Sumatra în Jawa, pe scuter – 1450km în 7 zile (5)

09 Decembrie 2014: Ketaping (lângă Manna) – Krui ~ 190km

I-am dat prea mult credit doamnei cu care ne-am intersectat în ziua anterioară, cea care ne-e condus până lângă Manna. Dimineața, când eu încă dormeam, a întrebat-o pe Ioana dacă îi poate da niște bani, pentru familia la care stăm și pentru că ne-a ajutat cu cazarea. În momentul abordării, la Pertamini, ne-a spus de la început că putem sta gratis și oricum apucasem să îi cunosc pe bătrâni și știam că nu au pretenții de ordin material. În măsura în care am putut, am încercat să întoarcem gestul cumpărând niște dulciuri pentru copiii din casă, la scurt timp după ce le-am călcat pragul și cu asta am considerat că suntem chit.

Continue reading

Din Sumatra în Jawa, pe scuter – 1450km în 7 zile (1)

Faceți cunoștință cu Furia Verde, un scuter Suzuki Nex pe care l-am cumpărat în prima lună în Padang. L-am echipat cu o cutie (portbagaj) ieftină, în care am vrut să protejăm de ploaie anumite lucruri și să mai ușurăm rucsacul. Urma să mergem cu un rucsac mare, la picioare, care ca să încapă, îl umpleam la doar 60-70% din capacitate. Spațiul din față, dintre scaun și ghidon e puțin mai îngust decât la Honda Vario, scuterul cu care ne-am plimbat anul trecut prin Bali și Lombok, cel care a trecut în posesia altei persoane, fără voia noastră. Dintre lucrurile pe care le-am luat cu noi, cel mai mult am stat pe gânduri la laptop. După ce am derulat prin minte toate variantele și le-am întors pe toate părțile, ne-am decis că ne va fi greu să ne descurcăm două luni fără el. Încăpea în cutia de la scuter, în siguranță, între niște haine și un sac de dormit, ca să nu se lovească de la șocuri.

Continue reading

Cum alegem un rucsac pentru călătorii?

Când alegi un rucsac, paleta de mărci și modele este extinsă. Ca în orice domeniu, lucrurile s-au schimbat mult, într-un timp scurt. Dacă în urmă cu 30 de ani, montaniarzii foloseau rucsacuri cu cadru, astăzi, datorită evoluției tehnicii de construire și a materialelor folosite există rucsaci specifici pentru fiecare activitate pe care o poți face în natură. Diversificarea produselor nu e neapărat un lucru rău, dar e bine să reducem lucrurile la esență, chiar și când e vorba de cumpărarea unui rucsac. Să nu uităm că scopul rucsacului este de a te ajuta să cari lucrurile mai ușor, pe traseul pe care ți-l propui.

Rucsac Atta Serac 60 Continue reading

Mai bine de o lună în Mataram, reședința insulei Lombok

Împreună cu Yati, soția sa, și cei 3 copii, Gunawan locuiește într-o zonă mai liniștită a orașului. Sunt o familie de protestanți, deci într-o oarecare măsură, comunicarea era mai lejeră. Înainte să fie profesor la o școală din apropiere, o bună perioadă de timp a lucrat ca și taximetrist, lucru care i-a permis să învețe engleză, mult peste nivelul indonezianului de rând. Era bucuros să ne primească în casa lui pentru că putea să mai exerseze engleza, iar noi eram bucuroși că aveam o cameră unde să dormim, o baie și internet wireless (lucru rar, mai ales acasă la cineva). Discuțiile despre Indonezia și România au durat până noaptea târziu. Eram la fel de curioși unii despre alții. Am avut ocazia să petrecem o lună de zile în compania lor și ne-am apropiat destul de mult de ei. Am dormit sub același acoperiș, am mâncat aceeași mâncare și întotdeauna vom păstra aproape de inimă.

Continue reading

Detensionare și cultură în Yogyakarta

Am călătorit toată noaptea cu trenul din Bandung. Lăsam în urmă mii de luminițe, unele aproape, altele mai îndepărtate, pe măsură ce ne apropiam de Yogyakarta. Ne părea rău că mergeam cu trenul de noapte și că nu vedeam mai nimic. Aerul condiționat sufla puternic și chiar dacă ne-am înghesuit pe banchetele înguste și incomode, la un moment dat a fost nevoie să ne îmbrăcăm. La fiecare stație urcau vânzători ambulanți care își anunțau marfa zgomotos: cafea, ceai, alune, supă instant sau alte preparate. Până la 5 dimineață, când trenul a ajuns în gara din Yogyakarta, acumulasem multă oboseală. Aveam doar într-un mesaj pe telefon, indicațiile de a ajunge la o gazdă, de care am aflat abia pe tren, în noaptea aceea.

Continue reading

Escală de 5 zile în Italia – Lacul Como şi Milano

Puteam să legăm și mai repede zborul spre Indonezia (Milano – Jakarta, în 27 Mai 2013), dar înainte ne-am decis că înainte de a ajunge în Asia, nu ne-ar strica o mini-vacanță de cîteva zile în Italia. Am ajuns destul de târziu la gazda noastră din Lecco, din cauza unei greșeli (greșala mea) de organizare. De la aeroportul din Bergamo am luat trenul spre Milano și abia apoi spre Lecco, în loc să mergem la gara din Bergamo, de unde am fi avut tren direct spre destinație. Cel puțin, am aruncat o privire în gara Milano Centrale, o clădire al cărei hol principal parcă e desprins din filme SF vechi. Dacă aș fi avut obiectiv superangular sigur reușeam să fac niște fotografii mai reușite. Marcel ne-a iertat că am ajuns aproape de miezul nopții, a venit după noi la gara din Lecco și nu am stat mult la povești înainte să ne punem la somn, pe la 12:30 noaptea.

Continue reading

Ultimele pregătiri înainte de Indonezia

Ne-am pregătit o listă cu lucrurile pe care urma să le luăm în excursia din Indonezia, ca să ne fie mai ușor cu aranjatul în bagaj și să nu uităm ceva important acasă. De acum 2 săptămâni am notat în agendă tot ce mai trebuia să rezolvăm: medicamente, asigurare medicală, vizită la bunica și altele.

Bagaje 2

Continue reading

Pro și contra călătoriei cu mașina

Un prieten m-a întrebat recent cum ar fi mai bine sa facă. Să meargă în Grecia cu mașina sau cu avionul? Știa că am fost cu mașina câte 2 sau 3 săptămâni în mai multe locuri din Europa, inclusiv în Grecia. Mersul cu mașina în excursie, reprezintă o succesiune de factori pro și contra:

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Continue reading