Anual, statul Indonezian, prin intermediul unor ministere și instituții, oferă mai multe burse de studii de limbă și cultură indoneziană, tinerilor din aproape toate țările lumii. Selecția se face la nivelul ambasadelor Indoneziei, iar programul se numește Darmasiswa. Criteriile de selecție sunt simple: trebuie să ai între 18 și 35 ani și să fi absolvit cel puțin liceul. Poți opta pentru o bursă de 1 an sau 6 luni, la una din cateva zeci de universități din Indonezia, la sfărțitul căreia, opțional, poți susține un examen de limbă indoneziană pentru obținerea unui certificat de abilități lingvistice. După ce ajungi în Indonezia, viza turistică de 60 de zile se transformă în „kitas” (permis de ședere) pentru 6 luni sau 1 an, în funcție de tipul de bursă pe care l-ai ales. Transportul din Jakarta spre universitatea gazdă este asigurat și primești lunar echivalentul a aproape 200$, bani care în mod normal, ar trebui să acopere cheltuielile cu cazarea și mâncarea. Transportul spre Jakarta, nu este asigurat. Dacă nu îți place, te poți retrage în orice moment, fără să fie nevoie să restitui banii primiți.

Pare de necrezut, dar cu puțin efort, e ca și cum ai călători un an în Indonezia, aproape gratis. Noi am aflat de bursă, la începutul anului trecut, la scurt timp după încheierea înscrierilor și până la urmă am decis să mergem în Indonezia pe cont propriu. Am stat aproape 6 luni, după care ne-am întors în țară și am prins înscrierile pentru anul în curs. Suntem din nou pe drumuri!

Din ceea ce am apucat să vedem din autocar și din trenul suspendat care străbate orașul, Dubai e foarte high-tech. Mijloace de transport în comun rapide, zgârie nori și clădiri impozante, stații de autobus închise, cu aer condiționat, cascade artificiale în intersecții, multe mașini noi, multe mașini scumpe, hoteluri cu multe stele ș.a.m.d. Mașina care ne-a dus la hotel era un 4×4, așa că am putut să vedem și noi străzile din Dubai de pe scaune cu câțiva centimetri mai înalte decât dintr-o mașină normală. Pe străzi, mâncarea nu e scumpă și poți alege varietăți culinare din orice țară. Noi am mâncat mâncare arăbească (ceva falafel, humus, saltă cu sosuri și Sprite cu sirop de mentă). A doua zi dimineață, când am tras perdelele, am reușit să vedem în depărtare, printre câteva blocuri sau hoteluri vecine, clădirea Burj Khalifa, încă cea mai înaltă din lume. 2 ore mai târziu, înainte să părăsim camera, abia dacă îi mai ghiceam silueta, din cauza prafului care se ridică, probabil de la traficul zilnic.

Zborul Dubai-Jakarta a avut o escală scurtă în Doha, dar aici nu a mai fost nevoie să ieșim din aeroport. Ne-am mai întalnit cu câțiva studenți Darmasiswa, din România și Polonia. Am profitat de faptul ca avionul din Doha spre Jakarta a fost aproape gol și am reușit să dormim puțin. Nu știam ce ne asteaptă în Jakarta și am învățat că pe cursele lungi, cel mai bine e să încerci să te odihnești.

La 2 dimineața, în Jakarta, primul lucru pe care l-am făcut după ce ne-am luat bagajele a fost să ne cântărim, pe un cântar vechi din aeroport, ca să știm cu ce greutate am intrat în Indonezia. Am fost întâmpinați de câțiva voluntari din partea programului Darmasiswa, care ne-au condus bucuroși spre un hol lăturalnic al aeroportului, unde am stat 7 ore până la sosirea autocarului ce urma să ne ducă la hotel. Nu era nimic nou în așteptarea lungă, doar că ne sărise somnul. Înainte să ne cazăm, am mai completat câteva hărtii, dar fiindcă ne adunaserăm deja vreo 200 de studenți, coada avansa din ce în ce mai greu. Rupți de oboseală, am reușit să facem un duș și să ne întindem vreo 2 ore, înainte să coborâm la cină (un bufet suedez cu bătaie pe produsele de panificație).

Cu privire la ritmul lent în care se întâmlă orice activitate care implică indonezieni, am apucat să stau de mai multe ori, să mă gândesc că aș fi fost la fel de șocat ca și alți colegi de-ai noștri, dacă eram la prima vizită în Indonezia. Astfel, a doua oară, cu greu ne mai impresionează negativ. Am avut mai mult timp să râdem, să socializăm cu ei și cu colegii de program. Unii spuneau că nu toate camerele s-ar încadra la 5 stele, dar pentru Ioana și pentru mine, acestea au fost cele mai bune condiții în care am dormit vreodată, în Indonezia. Seara, o parte dintre noi, am ieșit la o plimbare pe străzile din jurul Jakartei. Fiind în centru, aproape de Monas, nici măcar traficul pe străzi nu părea așa de aglomerat ca în suburbii, unde am stat anul trecut. Am apucat să facem o baie în piscina hotelului, înaninte de închidere.

Deși ni s-a spus să ne trezim la 5:30 dimineața, cei mai mulți dintre noi, am coborât mai târziu, la începerea programului efectiv. Indonezienii au o vorbă: Jam karet (în traducere liberă, timp de cauciuc, care se referă la faptul că timpul e elastic, realtiv, iar orele exacte sunt imposibil de respecat). Poate fi o scuză, o realitate sau un mod de viață, cert este că trebuie să accepți această stare de fapt, să fii pregătit și să nu te aștepți să meargă totul ca pe roate. Au urmat o serie de discursuri pe teme organizatorice. Lumea ieșea din sală pe măsura succeiunii vorbitorilor. E normal, pentru că discursul fiecărui invitat conținea jumătate din discursul predecesorului său. Așa sunt indonezienii, le place să vorbească mult despre nimic și să oficializeze excesiv orice eveniment. Singura prezentare interesantă a fost a unei doamne, referitor la diferențele interculturale. Festivitatea de deschidere efectivă a programului Darmasiswa a constat în așezarea pe scaun a câtorva oficialități de la ceva minister al educației, urmată de două dansuri tradiționale, cântece la angklung și o vocalistă care a cântat niște cover-uri intenaționale. E interesant că în timp ce scriu, îmi dau seama cât de superficială, dar plină de fast a fost festivitatea – cam ca la noi, pe vremea lui Ceaușescu.

Suntem vreo 15 colegi români, care vom fi împrăștiați în Sumatra, Jawa și Bali și ne-am bucurat să mai schimbăm două vorbe în românește înainte de plecare. Duminică dimineață, ne-am întâlnit la 8 în holul hotelului, așa cum era stabilit. Am plecat spre aeroport la 9:30. Am cunoscut o domnă care urma să ne fie profesoară, Ibu Sulastri, dar coordonatorul însoțitorul de drum, a fost un tip de la universitatea Padang-Panjang, oraș la vreo 50km de Padang. A încercat să facă o ciupeală de pe noi (vreo 15 persoane), spunând că trebuie să plătim surplusul de bagaj de cală, adică ce depășește 15kg. M-am gândit că e ceva ieșit din comun, din moment ce până atunci, programul Darmasiswa ne asigurase cazare la hotel de 5 stele și nu s-a pus până atunci problema vreunor cheltuieli suplimentare. Unii au plătit. Eu i-am spus că nu mai am bani și că îi trimit prin profesoara de la universitatea noastră, după ce ajungem. Am crescut în Romania și sunt unele chestii pe care le-am fumat cu toții mai demult. De când am ajuns în Padang, nimeni nu ne-a mai cerut diferența aceea de bani.

Să trăim sănătoși și salutări din Sumatra!

27-Aug-2014 06:23

View at Picasa

27-Aug-2014 07:42

View at Picasa

27-Aug-2014 07:45

View at Picasa

 

27-Aug-2014 08:07

View at Picasa

27-Aug-2014 08:09

View at Picasa

27-Aug-2014 08:13

View at Picasa

 

27-Aug-2014 08:17

View at Picasa

27-Aug-2014 22:32

View at Picasa

27-Aug-2014 22:32

View at Picasa

 

28-Aug-2014 04:39

View at Picasa

28-Aug-2014 05:15

View at Picasa

28-Aug-2014 05:18

View at Picasa

 

28-Aug-2014 05:25

View at Picasa

28-Aug-2014 05:26

View at Picasa

28-Aug-2014 05:27

View at Picasa

 

28-Aug-2014 05:32

View at Picasa

28-Aug-2014 05:32

View at Picasa

28-Aug-2014 16:54

View at Picasa

 

28-Aug-2014 17:01

View at Picasa

28-Aug-2014 17:06

View at Picasa

28-Aug-2014 17:06

View at Picasa

 

29-Aug-2014 02:34

View at Picasa

29-Aug-2014 02:50

View at Picasa

29-Aug-2014 03:06

View at Picasa

 

29-Aug-2014 03:08

View at Picasa

30-Aug-2014 03:24

View at Picasa

30-Aug-2014 03:26

View at Picasa

 

30-Aug-2014 03:26

View at Picasa

30-Aug-2014 03:29

View at Picasa

30-Aug-2014 03:30

View at Picasa

 

30-Aug-2014 03:37

View at Picasa

30-Aug-2014 03:38

View at Picasa

30-Aug-2014 04:29

View at Picasa

 

30-Aug-2014 06:05

View at Picasa

30-Aug-2014 06:06

View at Picasa

30-Aug-2014 06:07

View at Picasa

 

Atenţie SUMATRA! Am pus cap la cap locurile prin care am trecut, cu linkuri spre articolele din blog corespondente:

Playlist filme SUMATRA

The post Un an în Indonezia, aproape gratis appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Am aterizat dupămasa și urmând indicațiile gazdei noastre, am trecut prin centrul orașului cu trenul suspendat (LRT), într-unul din cartierele de la periferie. Aveam la dispoziție patru zile să vizităm orașul așa că am ieșit să mâncăm ceva, am făcut un duș și ne-am pus la somn.

Ziua 1 – Batu Caves, cartierul indian & cartierul chinezesc

Gazda noastră avea mai multe hărți și ne-a schițat un pla de atac al obiectivelor turistice din Kuala Lumpur. Am pornit cu taxi-ul spre Batu Caves, un grup de peșteri într-un deal calcaros, îmbrăcat în vegetație pe exterior. În sălile peșterii se găsesc mai multe altare dedicate zeului hindus al războiului, Murugan. Batu Caves reprezintă unul dintre cele mai mari altare sau locuri de pelerinaj hindu, din afara Indiei. Intrarea e păzită de statuia aurită a zeului Murugan. La 42 de metri înălțime, este cea mai mare statuie dedicată acestui zeu din lume, și probabil una dintre cele mai scumpe. La construcția ei s-au folosit beton, bare metalice și 300 de litri de vopsea ce conținea aur. Cu toate acestea, intrarea e gratuită.

Am început să urcăm cele 272 de trepte spre intrarea în peștera principală, în timp ce sondam cu atenție maimuțele care scanau trecătorii pentru pradă. Am avut noroc. I-au atacat pe alții care aveu niște pungi în mână și profitând de diversiune, am grăbit pasul spre intrare. Complexul carstic constă într-o sală înaltă de 125m și alte câteva peșteri mai mici. Templul principal se află în ultima sală, care este de fapt un aven ce oferă o perspecitvă unică, privind spre cer.

Una dintre peșteri, Dark Cave (Peștera Întunecată) se poate vizita doar sub îndrumarea unui ghid, deoarece înăuntru trăiesc mai multe specii endemice de lilieci, păianjeni și alte nevertebrate. Noi nu am mai avut timp să o vizităm pentru că am ajuns la scurt timp după intrarea ultimului grup de turiști. Am coborât scările și ne-am mai plimbat puțin prin templele sau altarele înșirate la dreapta intrării.

Spre centru, am mers din nou cu trenul suspendat. Trenul LRT funcționeaza până seara târziu și leagă aproape toate extremitățile orașului de centru. Circulă foarte frecvent, preponderent pe deasupra pământului și e foarte ieftin. Prețul unei călătorii variază între 1,20 și 2,50 RM (Ringgit Malaezian). Paritatea Leu-Ringgit este aproape 1-1, așa că prețurile sunt ușor de transformat.

Centrul Kuala Lumpur-ului este și centrul financiar dominat de zgârie nori, printre care cel mai celebru este Petronas Towers, două turnuri gemene, înalte de 452m. Pentru 6 ani Petronas Towers au reprezentat cea mai înaltă contrucție, până în 2004 când a fost depășită de Taipei 101, din Taiwan, China. Vom reveni cu mai multe detalii despre turnurile gemene din Kuala Lumpur.

După ce am ieșit din subteran, (LRT-ul circulă pe sub clădiri, chiar în centru) am cerut indicații spre cartierul indian, în timp ce privirile ni se blocau la balcoanele suspendate, pline de plante, ale clădirilor din jur. E mult mai curat decât în Indonezia. Aproape toată lumea vorbește engleză, chair dacă amestecul de culturi, naționalități și religii nu este uniform. Într-unul dintre restaurantele din Lillte India (Cartierul Indian), am comandat un platou pentru două persoane cu mai multe feluri de mâncare ale căror denumire nu aș putea să o reproduc. Gustul în schimb, a fost grozav. Era timpul să mai schimbăm puțin aromele după 6 luni petrecute în Indonezia (link către postarea cu ce ne va lipsi de la indonezia).

Tot cu trenul LRT am mers apoi în cartierul chinezesc (China Town). Începuse să plouă deci, practic am fost obligați să ne oprim și să bem un ceai într-o ceainărie chinezească. Aroma era diferită. Era mult mai amar decât ceaiurile cu care suntem obișnuiți, dar se asorta foarte bine cu o dulcegărie gumată, ce se servea lângă ceai. După ploaie, am trecut pe partea cealaltă a râului Sungai Kelang, care străbate centrul și ne-am continuat drumul spre Kuala Lumpur City Gallery (sau KLCG). Era închis, deci ne-am decis să revenim a doua zi. Am rămas încă vreo oră în Merdek Square, din fața palatului Sultan Abdul Samad, care astăzi e sediul Ministerului Culturii. Am urmărit curcubeul și apusul soarelui dintre clădiri, fascinați de reflexiile turnurilor gemene, care parcă vegheau orașul la amurg. Noaptea era la fel de multă forfotă pe străzi, dar pentru prima zi era suficient.

Ziua 2 – Kuala Lumpur City Gallery, Orchid Garden & Turnurile Petronas noaptea

Ne-am întors la Kuala Lumpur City Galley, pentru a ne continua traseul inițial. Într-una din încăperi se află o machetă a centrului orașului, unde printre clădirile zgârie-nori în miniatură, e amplasată și viitoarea KL118, un gigant de 610m, a cărei construcție urmează să se finalizeze în 2020. În altă aripă a muzeului se află atelierul de creație și magazinul de prezentare a grupului ARCH, unul dintre cei mai mari producători de machete si modele din Asia. Realizarea acestor obiecte de artizanat necesită o atenție deosebită la detalii. Se folosesc fâșii din diferite esențe lemnoase, care sunt decupate, iar apoi lipite unele peste celelalte, pentru a forma un tablou în relief. Fiecare strat e diferit de celelalte prin formă, culoarea sau textura și împreună formează un o imagine tridimensională de o simplitate ce amintește de arta japoneză.

În apropierea KLCG, urcând pe un deal, am ajuns la Grădina cu Orhidee (Orchid Garden) ce adăpostește peste 800 de specii de orhidee. Aceasta reprezintă doar o parte din Grădina Botanică Perdana, o oază verde a orașului și părea a fi dată în folosință recent. Sunt convins că dacă vom reveni peste câțiva ani, va fi și mai frumoasă. În apropiere de Grădina cu Orhidee, se mai pot vizita Grădinile cu Hibiscus, un parc cu păsări, altul cu cerbi, Lake Park, Muzeul de Artă Islamică și Planetariul.

Chiar când ne-am încheiat vizita a început ploaia. Am împărțit un taxi cu un cuplu egiptean care ne-a lăsat în apropierea unei stații LRT. S-a mai răcorit după ploaie, dar cerul nu s-a limpezit de nori decât după apus.

Am ieșit din stația de tren, undeva în partea dreaptă a Turnurilor Petronas. Baza lor este, de fapt, un mall imens, Suria KLCC, pe mai multe niveluri. Nu duceam lipsă de nimic, decât de mâncare și ne-am hotărât să căutăm zona cu fast food-uri, să ne luăm ceva la pachet și să coborâm în parcul din spatele turnurilor. KLCC Park e un punct de interes al capitalei malaeziene, plin de turiști sau localnici, atât ziua cât și noaptea. Parcul e înconjurat în toate direcțiile de clădiri mai mult sau mai puțin înalte. Am stat destul de mult după terminarea merindelor, nu doar pentru jocul de lumini al fântânii arteziene, ci și pentru atmosfera relaxantă. Cu toate că este un centru economic și financiar important al Asiei, în Kuala Lumpur nu ne-am simțit nici o clipă sufocați de aglomerație, de mizerie, praf sau noxe. De asemenea, nu ne-am simțit în pericol în nici un fel, poate pentru că nu de mult am plecat din Indonezia (link spre postarea cu plecarea din Indonezia), unde în orice oraș ce depășește 1 milion de locuitori, dar nu exlcusiv, trebuie să fii pregătit pentru orice.

Ziua 3 – Turnurile Petronas ziua, KLCC Park, Sky Bar & Jalan Alor 

Ne-am întors în KLCC Park, din spatele Turnurilor Petronas, ca să îl vedem și la lumina zilei. Citisem undeva și am cerut mai multe lămuriri gazdei noastre despre Skybridge, podul care leagă cele turnuri. Se poate vizita, numărul de vizitatori e limitat la 1000/zi, dar prețul ni s-a părut prea mare pentru bugetul nostru așa că am căutat un alt obiectiv, anume Sky Bar. E vorba de un bar, la etajul 33 al Traders Hotel, în partea opusă a parcului, față în față cu turnurile gemene, care oferă o panoramă frumoasă asupra parcului, orașului și nu în ultimul rând a Turnurilor Petronas. Multă lume spune că de pe podul suspendat dintre turnuri (Skybridge), poți vedea parcul, dar nu poți vedea turnurile. Noi, poate nu vom știi niciodată. Ne-am găsit din nou liniștea lângă piscina barului, în care nu am fi putut să intrăm, să facem o baie, decât dacă eram cazați în hotel. Ne-am mulțumit cu o cafea, un suc de fructe și cu imaginea panoramică a capitalei Malaeziei.

Ceva mai târziu, pe o pasarelă suspendată, printre clădirile înalte, deasupra drumurilor care se intersectau sub noi, am ajuns în Bukit Bintang, districtul cu magazine al orașului. Străzile erau aglomerate, deoarece acesta e locul unde ieși dintr-un mall și intri în altul. Unul dintre ele, Starhill Gallery, e un mall cu mărci de lux. Băile sunt opere de artă, restaurantele nici nu mai zic, pardoseala e acoperită cu mochetă groasă, iar o poșetă costă cât o mașină.

Am mâncat Durian! 

Undeva în apropiere este Jalan Alor (sau „Strada Alor”), o stradă care se umple de viață, la lăsarea serii, adică exact când am ajuns și noi. Pe ambele părți e plin de restaurante și tarabe cu fel de fel de mâncăruri asiatice. Meniurile sunt cu fotografii, deci îți poți face cât de cât o idee înanite să comanzi. Încă de la intrare pe Jalan Alor, am simțit un miros dubios. Am aflat după scurt timp că e vorba de durian. „Regele fructelor”, după cum îl numesc unii, poate avea până la 30cm lungime, poate cântări între 1 și 3 kg și arată ca o minge cu țepi. E specific Asiei de SE și cel puțin mirosul e inconfundabil: un fel de amestec de ceapă fiartă (cei mai puțin generoși ar spune „ceapă stricată”), șosete transpirate și canalizare. În unele țări, precum Singapore, e interzis să intri în hotel sau să urci în mijloacele de transport în comun dacă ai durian. Relativ la miros și gust, părerile sunt împărțite. Ori îți place mult, ori deloc. Pe mine nu m-a deranjat mirosul, pe Ioana da. Ei nu i-a plăcut nici gustul. Mie mi-a plăcut. Masa cărnoasă din interior se mănâncă cu mâna și din punctul meu de vedere, gustul este cel puțin interesant. La început mi s-a părut dulce ca o ceapă fiartă, combinată cu migdale și pastă de arahide. Uneori mi se părea că era ca ciocolata. E greu de descris. Avea o aromă unică, foarte puternică și gustul a persistat mult timp după ce l-am mâncat. Vă recomand să încercați dacă aveți ocazia. Faceți abstracție de miros, ca și la brânza mucegăită și dacă ajungeți în Asia, degustați măcar o dată. Dintre cele mai bine de 30 de specii de durian, doar una singură se găsește pe piețele internaționale, restul speciilor se găsesc, în principal, în zona de proveniență. Prețul era decent. Diferă în funcție de tipul de durian, mai aromat, sau mai puțin aromat. Puteam să îmi iau o cutie cu 2-3 bucăți, dar mi-am cumpărat unul întreg pe care vânzătorul mi l-a desfăcut cu mare artă. Am mâncat cam un sfert și restul l-am luat la pachet, împachetat în două pungi înodate străns. Cu toate astea, pe tren, în drum spre casă, mirosul persista. Ioana mi-a spus că și gura îmi mirosea destul de puternic (a durian, evident). În ziua următoare, devreme am avut avionul spre Paris. M-am gândit că ar putea fi o problemă dacă ajungem cu durianul în aeroport, așa că restul, i l-am lăsat gazdei noastre.

În general nu ne plac orașele mari, dar Kuala Lumpur este unul dintre puținele orașe pe care le-am vizitat, în care ne-ar plăcea să locuim. Oamenii sunt un amestec de nații din diverse colțuri ale lumii, chiria este ieftină, mâncarea este ieftină și bună, variante de divertisment găsești atât în oraș cât și în afară, în împrejurimi sau mai departe, deci cine știe? Poate într-o zi, Kuala Lumpur va fi acasă!

07-Nov-2013 12:04

View at Picasa

08-Nov-2013 01:47

View at Picasa

08-Nov-2013 01:58

View at Picasa

 

08-Nov-2013 02:00

View at Picasa

07-Nov-2013 12:04

View at Picasa

08-Nov-2013 02:00

View at Picasa

 

07-Nov-2013 12:04

View at Picasa

08-Nov-2013 02:01

View at Picasa

08-Nov-2013 03:33

View at Picasa

 

08-Nov-2013 03:50

View at Picasa

08-Nov-2013 04:05

View at Picasa

08-Nov-2013 04:05

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:06

View at Picasa

08-Nov-2013 04:15

View at Picasa

08-Nov-2013 04:16

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:20

View at Picasa

08-Nov-2013 04:21

View at Picasa

08-Nov-2013 04:22

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:22

View at Picasa

08-Nov-2013 04:25

View at Picasa

08-Nov-2013 04:26

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:27

View at Picasa

08-Nov-2013 04:28

View at Picasa

08-Nov-2013 04:30

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:32

View at Picasa

08-Nov-2013 04:33

View at Picasa

08-Nov-2013 04:35

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:35

View at Picasa

08-Nov-2013 04:37

View at Picasa

08-Nov-2013 04:37

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:37

View at Picasa

08-Nov-2013 04:38

View at Picasa

08-Nov-2013 04:41

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:41

View at Picasa

08-Nov-2013 04:42

View at Picasa

08-Nov-2013 04:43

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:43

View at Picasa

08-Nov-2013 04:47

View at Picasa

08-Nov-2013 04:48

View at Picasa

 

08-Nov-2013 04:48

View at Picasa

08-Nov-2013 04:52

View at Picasa

08-Nov-2013 04:53

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:01

View at Picasa

08-Nov-2013 05:01

View at Picasa

08-Nov-2013 05:04

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:06

View at Picasa

08-Nov-2013 05:08

View at Picasa

08-Nov-2013 05:10

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:12

View at Picasa

08-Nov-2013 05:14

View at Picasa

08-Nov-2013 05:16

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:16

View at Picasa

08-Nov-2013 05:17

View at Picasa

08-Nov-2013 05:19

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:20

View at Picasa

11-May-2014 14:17

View at Picasa

08-Nov-2013 05:32

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:32

View at Picasa

08-Nov-2013 05:32

View at Picasa

08-Nov-2013 05:33

View at Picasa

 

08-Nov-2013 05:33

View at Picasa

08-Nov-2013 05:34

View at Picasa

08-Nov-2013 06:48

View at Picasa

 

08-Nov-2013 06:51

View at Picasa

08-Nov-2013 06:51

View at Picasa

08-Nov-2013 06:52

View at Picasa

 

08-Nov-2013 06:55

View at Picasa

08-Nov-2013 06:55

View at Picasa

08-Nov-2013 06:58

View at Picasa

 

08-Nov-2013 07:00

View at Picasa

08-Nov-2013 07:02

View at Picasa

08-Nov-2013 07:02

View at Picasa

 

08-Nov-2013 07:03

View at Picasa

08-Nov-2013 07:04

View at Picasa

08-Nov-2013 07:04

View at Picasa

 

08-Nov-2013 07:08

View at Picasa

08-Nov-2013 07:08

View at Picasa

08-Nov-2013 07:10

View at Picasa

 

08-Nov-2013 07:10

View at Picasa

08-Nov-2013 07:12

View at Picasa

08-Nov-2013 07:23

View at Picasa

 

08-Nov-2013 08:15

View at Picasa

08-Nov-2013 08:15

View at Picasa

08-Nov-2013 08:18

View at Picasa

 

08-Nov-2013 08:51

View at Picasa

08-Nov-2013 08:52

View at Picasa

08-Nov-2013 08:53

View at Picasa

 

08-Nov-2013 08:54

View at Picasa

08-Nov-2013 09:01

View at Picasa

08-Nov-2013 09:05

View at Picasa

 

08-Nov-2013 09:07

View at Picasa

08-Nov-2013 09:13

View at Picasa

08-Nov-2013 09:14

View at Picasa

 

08-Nov-2013 09:17

View at Picasa

08-Nov-2013 09:18

View at Picasa

08-Nov-2013 09:20

View at Picasa

 

08-Nov-2013 09:22

View at Picasa

08-Nov-2013 09:31

View at Picasa

08-Nov-2013 09:31

View at Picasa

 

08-Nov-2013 09:32

View at Picasa

08-Nov-2013 10:04

View at Picasa

08-Nov-2013 10:12

View at Picasa

 

08-Nov-2013 10:16

View at Picasa

08-Nov-2013 10:18

View at Picasa

08-Nov-2013 10:19

View at Picasa

 

08-Nov-2013 10:21

View at Picasa

08-Nov-2013 10:22

View at Picasa

08-Nov-2013 11:04

View at Picasa

 

08-Nov-2013 11:06

View at Picasa

08-Nov-2013 12:42

View at Picasa

08-Nov-2013 12:45

View at Picasa

 

08-Nov-2013 12:46

View at Picasa

08-Nov-2013 12:48

View at Picasa

08-Nov-2013 12:48

View at Picasa

 

08-Nov-2013 12:51

View at Picasa

08-Nov-2013 13:58

View at Picasa

08-Nov-2013 15:50

View at Picasa

 

08-Nov-2013 15:50

View at Picasa

09-Nov-2013 06:24

View at Picasa

09-Nov-2013 06:25

View at Picasa

 

09-Nov-2013 06:26

View at Picasa

09-Nov-2013 06:26

View at Picasa

09-Nov-2013 06:32

View at Picasa

 

09-Nov-2013 06:51

View at Picasa

09-Nov-2013 06:56

View at Picasa

09-Nov-2013 06:57

View at Picasa

 

09-Nov-2013 06:59

View at Picasa

09-Nov-2013 07:00

View at Picasa

09-Nov-2013 07:00

View at Picasa

 

09-Nov-2013 07:02

View at Picasa

09-Nov-2013 07:02

View at Picasa

09-Nov-2013 07:14

View at Picasa

 

09-Nov-2013 07:18

View at Picasa

View at Picasa

09-Nov-2013 07:23

View at Picasa

 

09-Nov-2013 07:27

View at Picasa

09-Nov-2013 07:32

View at Picasa

09-Nov-2013 07:38

View at Picasa

 

09-Nov-2013 07:43

View at Picasa

09-Nov-2013 07:45

View at Picasa

09-Nov-2013 07:48

View at Picasa

 

09-Nov-2013 07:55

View at Picasa

09-Nov-2013 07:56

View at Picasa

09-Nov-2013 07:58

View at Picasa

 

09-Nov-2013 08:32

View at Picasa

09-Nov-2013 08:38

View at Picasa

09-Nov-2013 08:39

View at Picasa

 

09-Nov-2013 09:20

View at Picasa

09-Nov-2013 09:57

View at Picasa

09-Nov-2013 09:57

View at Picasa

 

09-Nov-2013 09:58

View at Picasa

09-Nov-2013 09:58

View at Picasa

09-Nov-2013 09:59

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:00

View at Picasa

09-Nov-2013 10:02

View at Picasa

09-Nov-2013 10:02

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:04

View at Picasa

09-Nov-2013 10:04

View at Picasa

09-Nov-2013 10:04

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:05

View at Picasa

09-Nov-2013 10:07

View at Picasa

09-Nov-2013 10:08

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:08

View at Picasa

09-Nov-2013 10:09

View at Picasa

09-Nov-2013 10:10

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:10

View at Picasa

09-Nov-2013 10:10

View at Picasa

09-Nov-2013 10:11

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:14

View at Picasa

09-Nov-2013 10:14

View at Picasa

09-Nov-2013 10:14

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:17

View at Picasa

09-Nov-2013 10:18

View at Picasa

09-Nov-2013 10:19

View at Picasa

 

09-Nov-2013 10:19

View at Picasa

09-Nov-2013 10:20

View at Picasa

09-Nov-2013 10:20

View at Picasa

 

09-Nov-2013 12:06

View at Picasa

09-Nov-2013 12:07

View at Picasa

View at Picasa

 

09-Nov-2013 12:39

View at Picasa

09-Nov-2013 12:41

View at Picasa

09-Nov-2013 12:50

View at Picasa

 

09-Nov-2013 12:52

View at Picasa

09-Nov-2013 13:59

View at Picasa

09-Nov-2013 14:12

View at Picasa

 

09-Nov-2013 14:18

View at Picasa

09-Nov-2013 14:21

View at Picasa

09-Nov-2013 14:22

View at Picasa

 

09-Nov-2013 14:24

View at Picasa

09-Nov-2013 14:29

View at Picasa

09-Nov-2013 14:34

View at Picasa

 

09-Nov-2013 14:38

View at Picasa

09-Nov-2013 16:02

View at Picasa

09-Nov-2013 16:03

View at Picasa

 

09-Nov-2013 16:04

View at Picasa

09-Nov-2013 16:05

View at Picasa

09-Nov-2013 16:07

View at Picasa

 

09-Nov-2013 16:10

View at Picasa

09-Nov-2013 16:11

View at Picasa

09-Nov-2013 16:14

View at Picasa

 

09-Nov-2013 16:20

View at Picasa

09-Nov-2013 16:21

View at Picasa

09-Nov-2013 16:24

View at Picasa

 

09-Nov-2013 16:25

View at Picasa

10-Nov-2013 03:42

View at Picasa

10-Nov-2013 03:50

View at Picasa

 

10-Nov-2013 04:02

View at Picasa

10-Nov-2013 05:59

View at Picasa

10-Nov-2013 05:59

View at Picasa

 

10-Nov-2013 05:59

View at Picasa

10-Nov-2013 06:01

View at Picasa

10-Nov-2013 06:27

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:27

View at Picasa

10-Nov-2013 06:27

View at Picasa

10-Nov-2013 06:28

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:30

View at Picasa

10-Nov-2013 06:30

View at Picasa

10-Nov-2013 06:32

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:32

View at Picasa

10-Nov-2013 06:33

View at Picasa

10-Nov-2013 06:34

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:34

View at Picasa

10-Nov-2013 06:35

View at Picasa

10-Nov-2013 06:36

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:38

View at Picasa

10-Nov-2013 06:39

View at Picasa

10-Nov-2013 06:40

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:42

View at Picasa

10-Nov-2013 06:44

View at Picasa

10-Nov-2013 06:46

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:48

View at Picasa

10-Nov-2013 06:49

View at Picasa

25-Jun-2014 14:03

View at Picasa

 

10-Nov-2013 06:57

View at Picasa

10-Nov-2013 06:57

View at Picasa

10-Nov-2013 07:02

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:03

View at Picasa

10-Nov-2013 07:04

View at Picasa

10-Nov-2013 07:05

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:06

View at Picasa

25-Jun-2014 14:28

View at Picasa

10-Nov-2013 07:13

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:14

View at Picasa

10-Nov-2013 07:14

View at Picasa

10-Nov-2013 07:15

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:15

View at Picasa

10-Nov-2013 07:16

View at Picasa

10-Nov-2013 07:17

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:25

View at Picasa

10-Nov-2013 07:26

View at Picasa

10-Nov-2013 07:28

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:31

View at Picasa

10-Nov-2013 07:37

View at Picasa

25-Jun-2014 15:01

View at Picasa

 

10-Nov-2013 07:55

View at Picasa

10-Nov-2013 07:56

View at Picasa

25-Jun-2014 15:08

View at Picasa

 

10-Nov-2013 08:00

View at Picasa

10-Nov-2013 08:01

View at Picasa

10-Nov-2013 08:01

View at Picasa

 

10-Nov-2013 08:13

View at Picasa

10-Nov-2013 08:28

View at Picasa

10-Nov-2013 08:30

View at Picasa

 

10-Nov-2013 08:34

View at Picasa

10-Nov-2013 08:34

View at Picasa

10-Nov-2013 10:10

View at Picasa

 

10-Nov-2013 10:24

View at Picasa

10-Nov-2013 10:38

View at Picasa

10-Nov-2013 11:08

View at Picasa

 

10-Nov-2013 11:32

View at Picasa

10-Nov-2013 11:35

View at Picasa

10-Nov-2013 11:42

View at Picasa

 

10-Nov-2013 11:45

View at Picasa

10-Nov-2013 11:45

View at Picasa

10-Nov-2013 11:45

View at Picasa

 

10-Nov-2013 11:47

View at Picasa

10-Nov-2013 11:48

View at Picasa

10-Nov-2013 11:48

View at Picasa

 

10-Nov-2013 11:49

View at Picasa

10-Nov-2013 11:51

View at Picasa

10-Nov-2013 12:15

View at Picasa

 

10-Nov-2013 12:15

View at Picasa

10-Nov-2013 12:16

View at Picasa

10-Nov-2013 12:24

View at Picasa

 

10-Nov-2013 12:28

View at Picasa

10-Nov-2013 12:29

View at Picasa

10-Nov-2013 12:46

View at Picasa

 

10-Nov-2013 13:37

View at Picasa

10-Nov-2013 13:58

View at Picasa

10-Nov-2013 13:59

View at Picasa

 

10-Nov-2013 13:59

View at Picasa

10-Nov-2013 14:00

View at Picasa

11-Nov-2013 08:44

View at Picasa

 

11-Nov-2013 08:45

View at Picasa

11-Nov-2013 08:48

View at Picasa

11-Nov-2013 09:19

View at Picasa

 

11-Nov-2013 09:23

View at Picasa

11-Nov-2013 09:25

View at Picasa

 

Playlist filme MALAYSIA & SINGAPORE

The post Ce poți face 3 zile în Kuala Lumpur? Obiective & atracții turistice appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Aveam 3 ore între zboruri și ca să le umplem eficient, nu am luat trenulețul care făcea legătura între cele 3 terminale, ci ne-am plimbat pe jos. Cred ca vreo 45 de minute îi ia unei persoane să parcrurgă aeroportul Changi dintr-un capăt în altul. Treceam prin houri lungi, pe lângă zeci de magazine și restaurante și mi-am dat seama că ne aflam pe unul din cele 3 niveluri ale aeroportului. Am găsit zone pentru fumători (cu vedere spre aeroport), zone unde te puteai întinde pe șezlonguri (fără să închiriezi șezlongul), mici oaze cu plante și cascade artificiale, zone cu calculatoare unde putei să îți verifici mailul (în tot aeroportul exista și internet wireless), sală pentru rugaciune, săli de așteptare unde anumite scaune erau cu priză pentru alimentarea laptop-ului, dulapuri cu mai multe sertare pentru încărcarea oricărui tip de telefon, dușuri și toalete impecabile. M-a surprins că la ieșirea din fiecare toaletă era un ecran unde puteai da o notă (de la 1 la 5), pentru a aprecia curățenia din spațiul respectiv. Eu am dat noata 5. La punctele de informare se vorbea limba engleză și primeai indicații spre cel mai apropiat obiectiv care te interesa (în cazul nostru, locul pentru fumători). Toate acestea se întâmplau în zona liberă, acolo unde aștepți legătura pentru alt zbor, sau unde ajungi după ce treci de porâile de control, dacă plecarea e din Singapore.

Concluzia este că am rămași surprinși  și plăcut impresinaâi de aeroportul Changi din Singapore, iar în viitor, dacă vom mai călca pe acolo, nu ne vom feri să facem o escală mai lungă.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

27-May-2013 11:26

View at Picasa

27-May-2013 12:13

View at Picasa

28-May-2013 00:23

View at Picasa

 

28-May-2013 00:24

View at Picasa

28-May-2013 00:36

View at Picasa

28-May-2013 00:37

View at Picasa

 

28-May-2013 00:49

View at Picasa

28-May-2013 00:56

View at Picasa

28-May-2013 01:00

View at Picasa

 

28-May-2013 01:09

View at Picasa

28-May-2013 01:25

View at Picasa

28-May-2013 01:51

View at Picasa

 

28-May-2013 02:02

View at Picasa

 

Playlist filme MALAYSIA & SINGAPORE

The post Singapore, 3 ore în aeroportul Changi appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Aveam destul de multe opțiuni pentru cele 2 zile pline pe care urma să ni le petrecem în zona Lacului Como așa că în ziua următoare am pornit cu trenul spre Varenna. Trenurile reprezintă probabil cea mai bună opțiune de călătorie în Italia, lucru pe care l-am observat și când am fost la Cinque Terre. Legăturile sunt foarte bune, întârzierile sunt anunțate și până acum nu au fost mai mari de 5 minute. Poate singurul impediment este că dacă e să călătorești cu primul tren spre destinația dorită, când tragi linie constați că o mare parte din bani s-au dus pe călătoria cu trenul. Varenna este un orășel pe coasta estică a lacului Como, la 20km de Lecco. Împreună cu Bellagio și Menaggio, formează un triunghi turistic care probabil atrage milioane de turiști din întreaga lume. Ne-am plimbat pe străzile din Varenna, pe malul lacului, am admirat zeci de clădiri frumoase și grădini luxuriante, mai frumoase decât orice loc cu climă temperată în care am fost. Am urcat pe o cărare spre Castelul Vezio, de unde am putut admira Alpii, încă înzăpeziți, până în Elveția. Spre dupămasă am luat vaporașul spre Bellagio de unde, în funcție de ultimul autobus spre Lecco, urma să ne plimbăm pe străduțele înguste. A început ploaia la scurt timp înainte de venirea autobusului, care ne-a dus înapoi spre casă pe malul lacului, pe un drum frumos, cu multe serpentine.

Lacul Como e un loc boem, nu degeaba am văzut un grup de nuntași britanici (mireasa era încălțată cu teniși), fugind să se adăpostească de ploaie. Micuțe terase pe malul lacului, aproape acoperite de verdeață, ofereau un ascunziș pentru îndrăgostiții în căutare de intimitate autentică. Opinia noastră este că dacă ar fi să alegem între Varenna și Bellagio, noi nu am alege Bellagio așa cum ar face majoritatea turiștilor. Varenna pare mai ascuns, mai intim, mai confortabil, la intersecție de cărări ce urcă pe munții din împrejurimi (cărări pe care sper să ajungem să umblăm cîndva).

Ploua când ne-am trezit a doua zi. Plănuiam să ne plimbăm prin Lecco oricum și nu mai avea importanță că ne udăm. Am stat vreo 2 ore în bibleotecă, pentru wireless, iar când am ieșit afară norii se risipeau așa că am putut face câteva fotografii. Ca să fac acum o paranteză, am avut mari dificultăți în a găsi chiar și cafenele cu internet wireless în Italia. Am mai vizitat o galerie de artă, Expoziția „Io sono qui” a lui Carlo Mauri, un explorator italian și expoziția primei expediții italiene în Antarctica 1973-1974, la Palazzo delle Paure. Nu ne-au impresionat așa de tare, știind că Emil Racoviță i-a precedat cu aproape un secol. Centrul orașului constă în câteva străzi și piețe, o parte dintre ele fiind pe malul lacului, pe care le-am parcurs relativ rapid după ploaie. Chiar și din Lecco, dacă e senin afară, peisajele îți taie respirația. Înconjurate de munți, pe malul lacului, spațiile de promenadă îți tin ochii mereu ocupați. Seara am mâncat din nou acasă, de data asta o tentaivă de gulaș, cu ingrediente din Italia, dar foarte bun. Deja ne e dor de mâncărurile de acasă.

În dimineața următoare am plecat spre Cesate, unde am stat 2 zile la o fostă colegă de liceu de-a Ioanei. Împreună cu soțul și fetița lor, ne-au așteptat cu masa pusă. Am stat în povești despre România și Italia până seara târziu. Nu trebuia să ne trezim devreme, în ziua următoare. Am vizitat doar 2 obiecive principale din Milano, iar trenurile circulau frecvent, deși era dumincă. Fiind la 2 pași de gară, am intrat în Castelul Sforza, care de fapt este un castel ce cuprinde nu mai puțin de 14 muzee (Muzeul de Artă Antică, Galeria de Pictură, Muzeul Egiptean, Muzeul Preistoric și Proto-istoric, Muzeul de arte Decorative, Muzeul de Instrumente Muzicale, Muzeul Mobilei, Muzeul de Imprimate „Achille Bartarelli”, Arhiva de Fotografii, Muzeul Arheologic și Numismatic, Biblioteca Trivulziana și Arhiva Istorică a Orașului, Biblioteca de Artă, Colecția Vinciana și Centru de Studii în Arte Vizuale – normal că le știu dintr-un pliant). Am vizitat doar curtea interiaoară și holul de la intrarea în Muzeul de Artă Antică pentru că nu am vrut să cheletuim toți banii în Italia. Știam că ne așteaptă Domul din Milano, celebra catedrală gotică, unde plănuiam să urcăm în vârf. Strada care leagă castelul de Dom se cheamă Manzoni era plină de cafenele, dar încă nu era plină de lume. Am aflat de un monument mai puțin celebru, care se află pe o stradă alăturată, la vest de strada Manzoni, în zona financiară a orașului. Trebuia să fie o mână deschisă, cu dosul palmei spre exterior, căreia i s-a atașat prima oară degetul mijlociu. Din cauza construcției lente, cei care au decis asupra sorții mâinii, au ajuns la concluzia că ar fi mai bine să rămână doar degetul mijlociu, lucru pe care îl veți vedea și în fotografii.

Piața din fața Domului era destul de aglomerată de turiști din toate națiile. Am intrat înăuntru și din neatenție era să ne pierdem unul de altul, dar am izbutit până la urmă sp ne regăsim. Am admirat imensele arcuri din interior, iar apoi ne-am cumpărat bilete să putem urca sus, pe catedrală, dar nu cu liftul (12Euro/pers.) ci pe scări, ca și sportivii (6Euro/pers.). Pe acoperi, aproape că ne făceam loc printre alți turiști dornici, la fel ca noi de o amintire la înălțime. Am fost norocoși cu vremea pentru că din nou era soare și de sus de pe Dom se puteau vedea Alpii în toată splendoarea lor. Când am cobrât, piața era și mai plină de lume. Probabil era ora la care toată lumea era deja trează, serviseră masa și era în cel mai celebru punct turistic din Milano. Noi ne-am dat seama că era posibil să se închidă magazinele unde trebuia să ne listăm electronice pentru avionul pe care urma să îl prindem în ziua următoare. Ne-am plimbat din magazin în magazin, încecând să găsim o persoană binevoitoare care să ne ajute să le listăm. După aproape două ore, când deja ne-am pierdut speranța și ne gândeam cum s-o scoatem la capăt a doua zi, în aeroport, un polițist din gară ne-a ajutat și a vorbit cu o prietenă de-a lui de la un ghișeu, care ni le-a lista în cîteva secunde. Până a venit trenul, ne-am resectat cu un espresso lung, la o cafenea din gară, după care ne-am întors în Cesate.

În dimineața rumătoare, ne-am luat adio de la gazdele noastre și din nou am luat un tren spre Aeroportul Malpensa, de unde am luat avionul spre Jakarta, cu escală în Singapore. Vom reveni cu detalii în postările următoare.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

22-May-2013 21:55

View at Picasa

22-May-2013 21:57

View at Picasa

22-May-2013 21:58

View at Picasa

 

22-May-2013 22:00

View at Picasa

23-May-2013 12:01

View at Picasa

23-May-2013 13:34

View at Picasa

 

23-May-2013 13:49

View at Picasa

23-May-2013 13:50

View at Picasa

23-May-2013 13:54

View at Picasa

 

23-May-2013 14:02

View at Picasa

23-May-2013 14:03

View at Picasa

23-May-2013 14:04

View at Picasa

 

23-May-2013 14:04

View at Picasa

23-May-2013 14:11

View at Picasa

23-May-2013 14:12

View at Picasa

 

23-May-2013 14:16

View at Picasa

23-May-2013 14:20

View at Picasa

23-May-2013 14:25

View at Picasa

 

23-May-2013 14:27

View at Picasa

23-May-2013 14:34

View at Picasa

23-May-2013 14:34

View at Picasa

 

23-May-2013 14:41

View at Picasa

23-May-2013 14:48

View at Picasa

23-May-2013 15:19

View at Picasa

 

23-May-2013 15:21

View at Picasa

23-May-2013 15:24

View at Picasa

23-May-2013 15:28

View at Picasa

 

23-May-2013 15:31

View at Picasa

23-May-2013 15:37

View at Picasa

23-May-2013 15:40

View at Picasa

 

23-May-2013 15:42

View at Picasa

23-May-2013 15:43

View at Picasa

23-May-2013 16:39

View at Picasa

 

23-May-2013 16:39

View at Picasa

23-May-2013 16:40

View at Picasa

23-May-2013 16:40

View at Picasa

 

23-May-2013 16:41

View at Picasa

23-May-2013 16:44

View at Picasa

23-May-2013 16:46

View at Picasa

 

23-May-2013 16:47

View at Picasa

23-May-2013 16:50

View at Picasa

23-May-2013 17:02

View at Picasa

 

23-May-2013 17:08

View at Picasa

23-May-2013 17:13

View at Picasa

23-May-2013 17:16

View at Picasa

 

23-May-2013 17:16

View at Picasa

23-May-2013 17:22

View at Picasa

23-May-2013 17:26

View at Picasa

 

23-May-2013 17:28

View at Picasa

23-May-2013 17:32

View at Picasa

24-May-2013 17:19

View at Picasa

 

24-May-2013 17:19

View at Picasa

24-May-2013 17:21

View at Picasa

24-May-2013 17:23

View at Picasa

 

24-May-2013 17:24

View at Picasa

24-May-2013 17:28

View at Picasa

24-May-2013 17:32

View at Picasa

 

24-May-2013 17:33

View at Picasa

24-May-2013 17:36

View at Picasa

24-May-2013 17:43

View at Picasa

 

24-May-2013 17:49

View at Picasa

24-May-2013 17:53

View at Picasa

24-May-2013 18:09

View at Picasa

 

24-May-2013 18:10

View at Picasa

24-May-2013 22:54

View at Picasa

24-May-2013 22:54

View at Picasa

 

26-May-2013 12:53

View at Picasa

26-May-2013 12:55

View at Picasa

26-May-2013 12:55

View at Picasa

 

26-May-2013 13:01

View at Picasa

26-May-2013 13:08

View at Picasa

26-May-2013 13:12

View at Picasa

 

26-May-2013 13:17

View at Picasa

26-May-2013 13:18

View at Picasa

26-May-2013 13:21

View at Picasa

 

26-May-2013 13:25

View at Picasa

26-May-2013 13:28

View at Picasa

26-May-2013 13:39

View at Picasa

 

26-May-2013 13:44

View at Picasa

26-May-2013 13:45

View at Picasa

26-May-2013 13:46

View at Picasa

 

26-May-2013 13:59

View at Picasa

26-May-2013 14:01

View at Picasa

26-May-2013 14:02

View at Picasa

 

26-May-2013 14:03

View at Picasa

26-May-2013 14:05

View at Picasa

26-May-2013 14:06

View at Picasa

 

26-May-2013 14:07

View at Picasa

26-May-2013 14:08

View at Picasa

26-May-2013 14:21

View at Picasa

 

26-May-2013 14:23

View at Picasa

26-May-2013 15:01

View at Picasa

26-May-2013 15:09

View at Picasa

 

26-May-2013 15:10

View at Picasa

26-May-2013 15:11

View at Picasa

26-May-2013 15:13

View at Picasa

 

26-May-2013 15:14

View at Picasa

26-May-2013 15:14

View at Picasa

26-May-2013 15:17

View at Picasa

 

26-May-2013 15:22

View at Picasa

26-May-2013 15:27

View at Picasa

26-May-2013 15:28

View at Picasa

 

26-May-2013 15:59

View at Picasa

26-May-2013 16:10

View at Picasa

26-May-2013 16:34

View at Picasa

 

27-May-2013 08:17

View at Picasa

27-May-2013 08:17

View at Picasa

27-May-2013 08:19

View at Picasa

 

Playlist filme ITALIA

The post Escală de 5 zile în Italia – Lacul Como şi Milano appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Pro:

–          am libertate de mișcare, adică mi-am făcut programul așa cum am dorit, am mers pe unde am vrut, m-am oprit de câte ori am vrut și am stat cât am vrut

–          am văzut mai multe locuri (țări, orașe atracții turistice, munți și mări)

–          am avut la mine tot ce îmi trebuia sau bagajul nu era limitat într-un rucsac

–          experiență mai interesantă

–          cost direct proporțional cu distanța față de casă, și invers proporțional cu perioada deplasării. Cu cât perioada călătoriei este mai mare, cu atât costul/zi este mai mic.

–          în funcție de mașină și de numărul de persoane se poate dormi înăuntru, scutind astfel niște cheltuieli cu cazarea

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Contra:

–          am mâncat mai mult „din brișcă”, adică nu am fost servit la restaurant zilnic, de 3 ori pe zi

–          am acumulat oboseală, deși îmi place să conduc, și prefer mersul cu mașina proprie oricărui alt tip de deplasare

–          benzina e scumpă. Era scumpă și atunci, dar acum, poate mai bine de jumătate din costul unei excursii cu mașia, merge pe combustibil

–          planificare greoaie, cu atât mai mult dacă presupune rezervări la pensiuni, camping-uri sau hostel-uri. Chiar dacă există un plan, pot apărea multe evenimente neprevăzute, care impun modificări ale programului

–          nu este cel mai rapid mod de a ajunge undeva

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Să nu mă înțelegeți greșit, dacă nu ar fi o problemă de bani, așa alege oricând mașina, indiferent de durata călătoriei, chiar și de distanțe mari. De cele mai multe ori nu contează destinația ci călătoria în sine.

Ca să revin la prietenul meu, i-am răspuns că depinde de felul în care este el și ce își dorește de la excursie (Să se relaxeze și să uite de tot? Să vadă cât mai multe lucruri? Să trăiască o aventură?). Mi-a spus că lucrează foarte mult și în acea scurtă perioadă de concediu vrea să își închidă telefonul o saptămână și să se relaxeze. I-am sugerat să meargă cu un pachet turistic (cazare și mâncare), cu avionul, cu program liber odată ajuns acolo. De ce? Îl scutește de grija planificării, în câteva ore de la plecare este în camera de hotel, poate închiria acolo mașină cu care să se plimbe când vrea, știe că se poate baza pe cel puțin o masă de la hotel și are libertate de mișcare pe perioada șederii. I-am mai recomandat să meargă într-un loc mai puțin celebru din Grecia, să citească măcar o oră informații despre locul respectiv, să se intereseze la agenție care este distanța hotelului față de aeroport și ce excursii opționale sunt, dar alegerea să o facă la destinație.

Voi ce parere aveti? A fost pertinentă recomandarea? Puteți comenta mai jos sau pe pagina Facebook.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Playlist filme ROMÂNIA

The post Pro și contra călătoriei cu mașina appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Am cumparat din timp sejurul: 7 zile în Alanya, hotel de 4 stele, all-inclusive, dus-întors cu avionul, preț bun, deși pretul e relativ, în funcție de persoana care îl plătește. Ne-am trezit așadar în aeroporul Cluj-Napoca, la coadă pentru îmbarcare. Abia în ziua plecării mi-am dat seama că avionul nu merge în Alanya, ci în Antalya, la 135km distanță și că sigur transferul la hotel se va face cu autocarul. Când am ajuns la hotel am constatat că transferul a durat 3 ore, pentru că autocarul făcea un slalom printre hotelurile la care erau cazați turiștii din avion. Al doilea loucru la care m-am gândit când am ajuns la hotel era ora la care trebuia să ne trezim în noaptea plecarii, ca sa ne îmbarcăm pe zborul de retur, care urma să decoleze la ora 9 dimineața. Primul lucru era un duș rece, în condițiile în care eram murați în propriile sucuri. În cameră nu funcționa aerul condiționat. Cei de la recepție nu au vrut să ne schimbe camera (sigur așteptau un stimulent/atenție/bacșiș/mită/să ne simțim cu ceva/să punem ceva sub brad) așa că am așteptat cam încă o oră până s-a rezolvat problema. Balconul era la ultimul etaj, cu ieșirea înspre spatele hotelului, adică spre autostradă și respectiv satul Konakli. Speram să vedem marea, dar ne-am bucurat până la urmă că nu am schimbat camera, pentru că dacă era să vedem marea, auzeam tot timpul gălăgia din curtea hotelului (locul unde se servea masa și unde mergea muzica în timpul zilei, și nu pot spune că muzica se mula pe gusturile noastre), iar dacă nimeream la primele 3 etaje, pe aceeași fațadă, cu siguranță simțeam tot timpul mirosul de la ghena de gunoi a hotelului, miros pe care l-am simțit de fiecare dată când am ieșit la plimbare prin împrejurimi. Nici acum nu știu dacă aerisirea de la baie are ventilator sau nu, cert este că de multe ori miresmele ce veneau din baie concurau cu cele de la ghena de afară. Să nu mă înțelegeți greșit, sunt și părți bune, dar am preferat să mi le amintesc în ordine cronologică și la începutul sejurului impresia generală a fost una negativă. Numele hotelului este Hotel Saphir.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Mâncatul, în general, face bine psihicului rănit, vindecă multe feluri de răni sau nemulțumiri. La fel a făcut și pentru noi. Mese întregi cu salate, fructe, legume, feluri principale și deserturi ne așteptau să le mâncăm. Ne-am pus în farfurii câte puțin din cât mai multe feluri, să le testăm și chiar și așa am ajuns să mâncăm vreo 3 farfurii fiecare. Ghiftuiți cum eram, ne-am plimbat puțin pe plajă și apoi ne-am retras în cameră.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

A doua zi de ședere ne-am petrecut-o explorând hotelul la lumina zilei. Prima oara ne-am întalnit cu reprezentanta agenției de turism, care ne-a prezentat pe scurt excursiile opționale pe care le puteam întreprinde în perioada cât eram acolo. Ne-am notat niște prețuri pe un pliant și i-am spus ca ne auzim mai târziu să îî spunem dacă și în ce excursii dorim să mergem. Am făcut plajă, am făcut baie în mare și în piscină, am mâncat din nou ca și cum ar fi ultima masă, am băut bere (berea care era la liber în opțiunea all-inclusive), după care mi s-a făcut rău – cred că de la berea combinată cu buchetul de condimente din mâncăruri. Chiar dacă încă nu îmi revenisem, seara am ieșit în satul Konakli, ne-am plimbat pe străduțe placate cu marmură (de la băncuțe sau mici jardiniere publice, până la rigolele de scurgere), am intrat prin magazine, iar spre finalul serii am găsit o mică agenție locala unde ne-am așezat la o măsuță cu proprietarul, ne-a servit cu un ceai și am povestit despre excursii opționale. Deși nu aveam speranța, apoximativ aceleași excursii erau la aproape jumătate de preț față de ce ni s-a oferit în hotel. Făcând o paranteză, îmi place foarte mult modul de a face business al turcilor: te poftesc înauntru, îți prepara un ceai să te relaxezi, poți sta jos la o poveste, se documentează despre ce dorești, îți propun alternative, îți recomandă, negociază, iar la sfârșit rămâi cu impresia că ai facut o afacere bună și toată lumea e mulțumită. Normal, există și genul de vânzători care te asaltează cu oferte (nu ma refer la ofertele turistice, ci la orice tip de produs), care îți oferă orice produs la un preț mai mic, doar pentru tine (Atentie! În puține locuri se afișează prețurile, deci nu ai idee cât valorează de fapt acel produs), dar aici mă refer la vânzătorii buni. Un alt avantaj pentru turci era și faptul că îți vând orice în lire turcești, euro sau dolari, dar dacă e să plătești în euro, conversia valutară e de partea lor: prețurile sunt exprimate în numere întregi (1 Euro, 2 Euro etc.) sau în cel mai rău caz cu jumătați de măsură (1,50 Euro, 2,50 Euro etc.), dar fără alte diviziuni. Ne-am retras în cameră cu pliantul de la agenția locală, urmând să ne gândim în ce ordine și în câte excursii să mergem, pentru că știam că timpul de ședere era scurt.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

În a treia zi eram deja obișnuiți cu rutina: mic dejun între 7:30 și 10:00, gustare între 10:00-10:30, dejun între 12:30-14:00 și tot așa până seara. Am făcut baie la piscină principală, am participat la programul de agrement intern, m-am dat pe toboganele cu apă și nu în ultimul rând am fost la o ședință de hamam, la spa-ul hotelului – o experiență interesantă, pe care nu are rost să o detaliez. La sfârșit, un individ care spunea că e managerul spa-ului, ne-a servit cu un ceai, ne-a poftit la o masă la povești. Ne-a spus că avem probleme la musculatura spatelui din cauza stresului, că el ne poate rezolva problema cu 5 ședințe de masaj – doar 100 euro! Râdeam, în sânul meu știind că oferta tipului de la agenție era la 20 de euro, la un spa independent, unde în 4-5 ore te treceau prin mai multe tipuri de masaj, hamam, saună, plus transport dus-întors de la hotel. Ei, tipul ăsta, ”managerul”, face parte din a doua categorie de vânzători, i-am mulțumit, i-am spus că ne gândim și că îi vom da un răspuns mai târziu. Spre seară ne-am întors la agenția din sat și am optat pentru 3 excursii opționale: excursie de scufundări, rafting și jeep safari.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Următoarele 3 zile au fost dedicate acestor trei excursii pe care le reiau cronologic în rândurile de mai jos. Prima pentru care am optat a fost excursia cu scufundări. Dimineța, ne-a luat un microbuz din fața hotelului, ne-a dus în port în Alanya, unde ne aștepta o barcă din câteva zeci pregătite să iasă în larg. Am primit un instructaj scurt, am fost împărțiți pe grupe (prima scufundare și cei cu atestate), ni s-a spus programul zilei și am pornit spre locul unde am făcut prima scufundare. M-am scufundat cu Ioana la prima scufundare și deși aveam emoții că se va speria și nu îi va plăcea, după ce s-a acomodat cu respiratul în detentor și a trecut peste primele 5 minute sub apă, i-a plăcut foarte mult așa că ne-am chiar plimbat puțin la 5-7 metri adâncime. Instructorii aveau puțină pâine, pe care au sfărâmat-o și în mai puțin de un minut am fost înconjurat de zeci de peștițori de mai multe varietăți care mișunau și mâncau sub ochii noștri. Am optat în prelabil pentru opțiunea fotografii și film, care se taxa suplimentar așa că avem și niște amintiri vizuale de sub apă, chiar dacă doamna cu aparatul a filmat puțin pe lângă subiect. La amiază ni s-a pregătit ceva de mâncare în timp ce ne-am mutat spre următoarea locație de scufundare. Cea de-a doua scufundare am făcut-o cu avansații, brevetați, dar care nu și-au uitat brevetele și jurnalul de scufundare în cameră, ca mine. Scufundarea se făcea lângă un perete stâncos ce vobora aproape vertical sub apă până la o adâncime de vreo 20 de metri. Pentru prima oară în viață am văzut broască țestoasă marină în mediul ei împreună cu alte câteva vietăți (viermi negri de apox. 1m lungime și melci de mare multicolori). Pe drumul de întoarcere spre port mă gândeam la două lucruri: raportul preț/calitate pentru cele două scufundări cu cei de la Magic Dive Alanya, care era foarte bun comparativ cu alte școli de scufundare unde am mai avut ocazia să mă scufund și la faptul că Ioanei i-au plăcut scufundările (eram sceptic în privința asta, mă gândeam că se va speria și știind că nu e genul de persoană care să își învingă temerile, va renunța la scufundare în primele 2 minute). Seara, la hotel, ne-am cinstit cu niște băutură, după care am mers în cameră să ne odihnim pentru că urma din nou să ne trezim devreme pentru rafting.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Dimineața ne-a luat autocarul din fața hotelului și abia după vreo două ore am ajuns la locație: Koprülü Kanyonu. Pe drum am primit instructajul, adică sperietura că nu putem duce aparat foto că se va uda sau se va pierde, că apa va fi rece, ca trebuie să închiriem suplimentar mănuși, costum de neopren și ceva papuci. I-am închiriat, deși puteam să nu o facem, pentru că ne gândeam că traseul cu barca va fi destul de dificil și că ar fi posibil să ne răsturnăm sau cine știe ce tragedie. Traseul nu a fost dificil, ci simplu de parcurs chiar și pentru o personă care se urcă pentru prima oară în barcă. Am mers cu încă 8 tineri, dintre care doar 2 vorbeau engleză și cu cârmaciul de rezervă, turc, cu care ne înțelegeam destul de bine prin semne. L-am botezat Azamat, după celebrul Azamat Bagatov din Borat și până la sfarșitul traseului acvatic, am stabilit o conexiune de suflet pecetluită cu multe stropeli cu vâsla. Activitatea de rafting consta în a coborâ râul, la fel ca alte câteva zeci de bărci similare, să asculți instrucțiunile cârmaciului, să stropești cu vâsla celelalte bărci, să faci cu mâna la fotografii strategic poziționați când pe stânga, când pe dreapta râului, să ieți din apă încolonat, să ”stai la poza”, lângă o cascadă de vreo jumătate de metru (pe bune, și acum mă umflă râsul când mă gândesc) și să stai încolonat să ți se facă poză când sari de pe un ponton micuț în râu. Dacă râul nu ar fi fost limpede și nu am fi făcut rafting pentru prima oară, aș spune că nu a meritat excursia. Și nu am terminat: la sfârșit, după dezechipare, am primit o masă, iar angajații firmei care a organizat excursia, între timp, au listat din fotografiile făcute cu aparatele foto digitale și ne-au arătat filmarile făcute. Astfel, filmarea pe DVD ar fi costat 20 Euro și o fotografie listată 5 Euro. Am păstrat vie amintirea raftingului fără dovezi vizuale și ne-am întors spre hotel, puțin dezamăgiți de experiență. Chiar și în acasă îmi aminteam de rafting, când mă ungeam cu Clotrimazol pe iritația/pruritul/dermatomicoza/eczema pe care am avut-o de la costumul de neopren, pe care nu cred că îl mai spală nimeni după utilizare.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Nu mai aveam așteptări mari de la ultima excursie, și anume Jeep Safari în Sapadere Kanyonu. Am fost luați din nou din fața hotelului dimineața, ne-am grupat cu alte 8-9 jeep-uri într-o benzinărie și am plecat la drum. Ni s-a spus să nu ne stropim până nu intrăm pe drumul secundar și să nu stropim sătenii. Acum să vă spun cum e cu stropitul: în spatele scaunelor sau la picioare fiecare jeep avea câteva sticle de plastic umplute cu apă, cu care puteam să ne stropim între noi pe măsură ce ne depașeam. În pauze, trebuia să ne umplem sticlele de pe unde apucam ca să nu stam pe sec, la urmatoarea sesiune de stropeli. Trebuie să fiu mândru de Hussein, șoferul jeep-ului în care am stat, că fără să îî spună nimeni, el se autosesiza din oficiu și le umplea la fiecare pauză. Am stat pe banchetă cu un cuplu rus, la prima tinerețe jumătate, care nu se prea distrau, adică abia spre finalul excursiei am surprins un zâmbet timid din partea doamnei. Noroc că Ioana a rezolvat-o în timpul unei stropeli când a vărsat, jumătate de sticlă de 2litri pe rusoaică, dar și mai mult noroc am avut noi, că doamna nu a văzut cine a udat-o, pentru că probabil nu mai ajungeam să scriu acum despre asta (cei doi ruși erau două personaje corpolente, către 2m înalțime și banuiesc că știți că eu am 1,75… pe tocuri). Am trecut prin livezi de bananieri, ne-am stropit, am mâncat un fel de lipie la o familie dintr-un sat de pe drum, am străbătut pe jos canionul, am făcut baie în râul, surprinzător, rece ca gheața, am luat masa la o terasă la intrarea în canion, am vizitat o micuță crescătorie de viermi de mătase, am vizitat Peștera Cüceler (Peștera Piticilor) și spre finalul excursiei am servit o cafea turcească pe terasa de lângă peșteră, cu o panoramă superbă spre Munții Taurus. Ne-am simțit foarte bine și la sfârșit am cumpărat cele două DVD-uri (cel cu filmarea și cel cu fotografiile, muzică turcească și informații despre Alanya), ambele la 15 Euro, deși știam că poate le vom viziona o dată după ce ne întoarcem acasă iar apoi se vor pierde printr-un sertar, alături de alte hărți și ghiduri turistice.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Ultimă zi am stat la plajă să ne facem bronzul de Turcia, să nu ne întoarcem acasă în aceeași culoare și am mâncat bunătăți dimineața, la amiază și seara. Întoarcerea în țară fiind joia, ne-am propus să mergem undeva în acel sfârșit de săptămână și am ales Ucraina (despre care voi povesti într-o postare viitoare). Microbuzul a venit după noi la 3:30 noaptea, ca să ajungem pe ora 7:00 în aeroport, așa că pot spune că cea mai obositoare parte din toată excursia a fost drumul la întoarcere.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Mi-a plăcut Turcia, dar nu m-aș grăbi să mă întorc, mai ales într-o regiune puternic exploatată turistic precum Antalya. Nu sunt cârcotaș când spun părțile negative ale excursiilor, ba chiar sunt optimist si deschis vis-a-vis la ce mi se întâmplă, dar prefer să menționez si bunele și relele, în speranță că pot ajuta cititorii blogului să își facă o părere cât mai obiectivă asupra locurilor prin care călătoresc. Și ca să închei cu o notă pozitivă, cred că măsura în care te simți bine într-o anumită situație este dată în primul rând de felul în care ești tu, ca participant. Am văzut olandezi sau belgieni la 60-70 de ani distrându-se de minune, făcând scufundări și am văzut ruși care nu schițau nici un gest, ba mai mult chibițeau și păreau greu de mulțumit. Nu spun că toți rușii sunt așa, doar găsesc o explicație la motivele pentru care cei care nu se simt bine într-un anumit moment, ar trebui, în primul rând să reflecte la propria lor personalitate.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

(Etichetarea personajelor din textul de mai sus sau din restul textelor este intenționată, subiectivă și are ca scop identificarea unor tiplologii umane, cu scopul evidențierii unor trăsături, simțiri sau imagini artistice.)

06-Sep-2012 15:16

View at Picasa

06-Sep-2012 21:47

View at Picasa

07-Sep-2012 11:03

View at Picasa

 

07-Sep-2012 11:05

View at Picasa

07-Sep-2012 11:22

View at Picasa

07-Sep-2012 11:43

View at Picasa

 

07-Sep-2012 11:43

View at Picasa

07-Sep-2012 12:59

View at Picasa

08-Sep-2012 09:34

View at Picasa

 

08-Sep-2012 09:39

View at Picasa

08-Sep-2012 09:40

View at Picasa

08-Sep-2012 11:09

View at Picasa

 

08-Sep-2012 11:36

View at Picasa

08-Sep-2012 11:39

View at Picasa

08-Sep-2012 12:07

View at Picasa

 

08-Sep-2012 12:10

View at Picasa

08-Sep-2012 12:48

View at Picasa

08-Sep-2012 12:49

View at Picasa

 

View at Picasa

08-Sep-2012 17:44

View at Picasa

09-Sep-2012 08:58

View at Picasa

 

09-Sep-2012 09:01

View at Picasa

09-Sep-2012 09:22

View at Picasa

09-Sep-2012 09:26

View at Picasa

 

09-Sep-2012 09:27

View at Picasa

09-Sep-2012 09:27

View at Picasa

09-Sep-2012 09:28

View at Picasa

 

09-Sep-2012 09:28

View at Picasa

09-Sep-2012 09:36

View at Picasa

09-Sep-2012 10:23

View at Picasa

 

DIGITAL CAMERA

DIGITAL CAMERA 23-Feb-2010 03:10

View at Picasa

DIGITAL CAMERA

DIGITAL CAMERA 23-Feb-2010 03:15

View at Picasa

DIGITAL CAMERA

DIGITAL CAMERA 23-Feb-2010 03:15

View at Picasa

 

DIGITAL CAMERA

DIGITAL CAMERA 23-Feb-2010 03:18

View at Picasa

09-Sep-2012 10:47

View at Picasa

09-Sep-2012 13:22

View at Picasa

 

09-Sep-2012 13:22

View at Picasa

09-Sep-2012 13:23

View at Picasa

09-Sep-2012 13:24

View at Picasa

 

09-Sep-2012 13:24

View at Picasa

09-Sep-2012 13:25

View at Picasa

09-Sep-2012 13:27

View at Picasa

 

09-Sep-2012 14:30

View at Picasa

09-Sep-2012 15:18

View at Picasa

09-Sep-2012 15:19

View at Picasa

 

09-Sep-2012 15:26

View at Picasa

09-Sep-2012 15:47

View at Picasa

09-Sep-2012 15:48

View at Picasa

 

09-Sep-2012 15:49

View at Picasa

11-Sep-2012 08:15

View at Picasa

11-Sep-2012 08:17

View at Picasa

 

11-Sep-2012 08:30

View at Picasa

11-Sep-2012 08:37

View at Picasa

11-Sep-2012 08:52

View at Picasa

 

11-Sep-2012 08:52

View at Picasa

11-Sep-2012 08:52

View at Picasa

11-Sep-2012 08:52

View at Picasa

 

11-Sep-2012 08:52

View at Picasa

11-Sep-2012 09:24

View at Picasa

11-Sep-2012 09:44

View at Picasa

 

View at Picasa

11-Sep-2012 09:47

View at Picasa

11-Sep-2012 09:47

View at Picasa

 

11-Sep-2012 09:47

View at Picasa

11-Sep-2012 09:47

View at Picasa

11-Sep-2012 09:48

View at Picasa

 

11-Sep-2012 09:50

View at Picasa

11-Sep-2012 09:52

View at Picasa

01-Feb-2000 18:41

View at Picasa

 

11-Sep-2012 10:10

View at Picasa

11-Sep-2012 10:13

View at Picasa

11-Sep-2012 10:30

View at Picasa

 

11-Sep-2012 10:45

View at Picasa

01-Feb-2000 19:27

View at Picasa

11-Sep-2012 11:04

View at Picasa

 

01-Feb-2000 19:45

View at Picasa

11-Sep-2012 11:09

View at Picasa

11-Sep-2012 11:09

View at Picasa

 

11-Sep-2012 11:18

View at Picasa

11-Sep-2012 11:20

View at Picasa

01-Feb-2000 20:20

View at Picasa

 

11-Sep-2012 12:17

View at Picasa

11-Sep-2012 12:20

View at Picasa

01-Feb-2000 20:52

View at Picasa

 

11-Sep-2012 12:21

View at Picasa

11-Sep-2012 12:23

View at Picasa

11-Sep-2012 12:26

View at Picasa

 

11-Sep-2012 12:28

View at Picasa

11-Sep-2012 12:28

View at Picasa

11-Sep-2012 12:29

View at Picasa

 

11-Sep-2012 12:34

View at Picasa

11-Sep-2012 12:35

View at Picasa

11-Sep-2012 12:45

View at Picasa

 

11-Sep-2012 12:46

View at Picasa

11-Sep-2012 12:46

View at Picasa

01-Feb-2000 21:33

View at Picasa

 

11-Sep-2012 13:05

View at Picasa

11-Sep-2012 13:06

View at Picasa

11-Sep-2012 13:12

View at Picasa

 

11-Sep-2012 13:14

View at Picasa

01-Feb-2000 22:11

View at Picasa

11-Sep-2012 14:03

View at Picasa

 

01-Feb-2000 22:48

View at Picasa

01-Feb-2000 22:50

View at Picasa

11-Sep-2012 14:31

View at Picasa

 

11-Sep-2012 14:33

View at Picasa

11-Sep-2012 14:36

View at Picasa

11-Sep-2012 14:39

View at Picasa

 

11-Sep-2012 14:40

View at Picasa

11-Sep-2012 14:40

View at Picasa

11-Sep-2012 14:49

View at Picasa

 

01-Feb-2000 23:15

View at Picasa

View at Picasa

01-Feb-2000 23:39

View at Picasa

 

01-Feb-2000 23:54

View at Picasa

View at Picasa

02-Feb-2000 00:05

View at Picasa

 

11-Sep-2012 15:37

View at Picasa

11-Sep-2012 15:39

View at Picasa

11-Sep-2012 15:40

View at Picasa

 

11-Sep-2012 15:52

View at Picasa

11-Sep-2012 16:06

View at Picasa

11-Sep-2012 16:07

View at Picasa

 

11-Sep-2012 16:18

View at Picasa

12-Sep-2012 14:51

View at Picasa

12-Sep-2012 14:53

View at Picasa

 

12-Sep-2012 14:58

View at Picasa

12-Sep-2012 14:59

View at Picasa

12-Sep-2012 15:04

View at Picasa

 

12-Sep-2012 15:08

View at Picasa

12-Sep-2012 15:09

View at Picasa

12-Sep-2012 15:49

View at Picasa

 

12-Sep-2012 16:06

View at Picasa

12-Sep-2012 16:06

View at Picasa

12-Sep-2012 16:12

View at Picasa

 

12-Sep-2012 17:13

View at Picasa

12-Sep-2012 17:32

View at Picasa

12-Sep-2012 17:40

View at Picasa

 

12-Sep-2012 17:51

View at Picasa

12-Sep-2012 17:52

View at Picasa

12-Sep-2012 17:53

View at Picasa

 

12-Sep-2012 17:54

View at Picasa

12-Sep-2012 17:57

View at Picasa

12-Sep-2012 17:58

View at Picasa

 

Playlist filme ROMÂNIA

The post Turcia – septembrie 2012 appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

A mai fost de două ori în Italia, o dată pe lângă Veneția și a doua oară la Cinque Terre. M-am bucurat că merg într-un loc nou și anume în Bergamo, pentru că după ce m-am uitat puțin pe net la opțiuni, mi s-a părut convenabil: oraș mic, munți la orizont si aeroportul aproape. Îmi era puțin teamă de avion, dar față de cum eram mai demult, că mergeam tot drumul transpirat în palme și mă gândeam numai la părțile negative ale zborului, m-am întors pe calea cea dreaptă.

La decolare am avut ocazia să văd groapa de la Roșia Montană de la mai bine de 100km distanță iar apoi am urmărit întregul drum, încercînd să îmi reîmprospătez cunoștințele de geografie. Singur fiind, am avut ocazia să meditez asupra stereotipurilor aviatice precum, liniștea penibilă din sala de așteptare, în care fiecare își scoate gadget-ul și face ceva ca să se vadă că se descurcă sau aplaudatul de doi lei la aterizare. Apropo de asta, cred ca cine aplaudă, de fapt se aplaudă că nu a facut pe el/ea de frică, pentru că am fost pasager la multe aterizari mai puțin agreabile și datul din palme poate te scoate din starea de panică generalizată ce te cuprinde când vezi linia orizontului cum urcă și coboară, dacă ai norocul să o vezi. Și totuși de ce aplauze? Pilotul își face treaba. E platit să își facă treaba. Dacă e pentru încurajare, am putea bate din palme când vedem un zugrav a terminat un perete, sau un tirist, când a parcat fără să lovească nici o mașină. În fine, nu înțeleg, dar noroc că nu e singurul lucru din lumea asta pe care nu îl înțeleg, că aș înnebuni. Am avut escală în București, am văzut cu ochii mei sandwich-uri cu 29 de lei în România și dupămasă am aterizat în Milano. Am recuperat-o pe Brisi (numele câinelui) de la bagaje, m-am întâlnit cu omul de legatură (un argentinian simpatic cu care am schimbat câteva vorbe pe autobus până la gară), iar 3 autobuse, 12Euro și 2 ore mai târziu am ajuns la hostelul pe care mi l-am ales de acasă.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Nu era tocmai aproape de centru, dar măcar avea o panoramă frumoasă spre oraș. Am făcut rapid un duș și am coborât spre centru pentru că toată ziua mâncasem o prajiturică și o pungă cu 7 covrigi cât un inel primite în zbor (la propriu, nu la figurat). Ghinionul se ținea bine de mine. Am umblat cam o oră până am găsit un fel de fast-food deschis, am mancat un sandwich bun, apoi încă unul și am mers spre stație să prind ultimele autobuse spre hostel, care de la 8 seara circulau din oră în oră. L-am pierdul la mustață pe cel de la ora 9 așa că am stat pe bancă o oră să îl aștept pe următorul. Colegul meu de cameră dormea când am intrat. Am avut coleg de camera, doar unul într-o cameră cu 6 locuri – așa e la hostel, platești mai puțin, dar dormi mai înghesuit. Am ales hostel și pe considerente financiare, dar în principal pentru că din nou nu am reusit să merg cu Couchsurfing. Cele 4 invitații trimise au fost refuzate.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

M-am trezit gândindu-mă la sistemul de transport în comun din Bergamo – foarte convenabil fașă de alte locuri pe unde am mai fost. Una dintre opțiuni este să îți iei un bilet cu 2Euro și ai 3 călătorii pe care trebuie să le faci în 90 de minute. Dacă nu compostezi biletul la prima urcare, te poate ține chiar și o zi, pentru că prinzi curaj și nu il mai compostezi deloc. Am fost în Citta Alta, adică vechea cetate, unde sunt majoritatea atracțiile turistice din Bergamo. Era așa cum mă așteptam: frumos, plin de istorie la fiecare colț, străzi înguste, magazine diverse, puține mașini, biserici, puncte de belvedere, piațete și muzee. Doar aici am făcut fotografii.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Mă gîndesc că dacă v-am stârnit curiozitatea, puteți intrați singuri pe net să vedeți fiecare clădire în parte, ce a fost și ce este, când a fost construită, cine a umblat prin ea etc. Și dacă tot suntem la capitolul cu interacțiunea dintre voi și mine, ceva mai sus pe pagină, pe coloana din dreapta, vă puteți înscrie să aprimiți notificare când postez ceva nou.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Am coborât cu unul din cele două funiculare (unde am folosit același bilet ca la autobus), am mers până la fast-food-ul care m-a ajutat cu o seară înainte, mi-am luat ceva de mâncare, după care m-am îndreptat spre aeroport. Am stat la coadă din nou, de data asta printre români care veneau acasă de la muncă și care vorbeau un amestec de română și italiană…între ei – m-am întors cu avion low-cost, poate de-aia. Înainte de a încheia, trebuie să îmi amintesc de doamna care a stat lângă mine și care de spaima se întindea spre obrazul meu, să vadă și ea pe geam, poate poate vede pământul și doamne ferește, dacă se întâmplă ceva perspectiva pământului o va ajuta. Mi-a spus într-un final ca e emoționată și că abia așteaptă să ajungem, dar la cât de tare se apropia, credeam că eu sunt de vină.

30-Aug-2012 11:53

View at Picasa

30-Aug-2012 12:07

View at Picasa

30-Aug-2012 14:02

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:11

View at Picasa

30-Aug-2012 10:11

View at Picasa

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:14

View at Picasa

30-Aug-2012 10:15

View at Picasa

30-Aug-2012 10:19

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:20

View at Picasa

30-Aug-2012 10:21

View at Picasa

30-Aug-2012 10:22

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:23

View at Picasa

30-Aug-2012 10:25

View at Picasa

30-Aug-2012 10:28

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:29

View at Picasa

30-Aug-2012 10:31

View at Picasa

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:34

View at Picasa

30-Aug-2012 10:36

View at Picasa

30-Aug-2012 10:37

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:41

View at Picasa

30-Aug-2012 10:43

View at Picasa

30-Aug-2012 10:43

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:45

View at Picasa

30-Aug-2012 10:47

View at Picasa

30-Aug-2012 10:48

View at Picasa

 

30-Aug-2012 10:51

View at Picasa

30-Aug-2012 10:58

View at Picasa

30-Aug-2012 11:03

View at Picasa

 

30-Aug-2012 11:10

View at Picasa

30-Aug-2012 11:16

View at Picasa

30-Aug-2012 11:19

View at Picasa

 

View at Picasa

30-Aug-2012 11:19

View at Picasa

30-Aug-2012 11:21

View at Picasa

 

View at Picasa

30-Aug-2012 11:31

View at Picasa

30-Aug-2012 11:34

View at Picasa

 

30-Aug-2012 11:35

View at Picasa

30-Aug-2012 11:36

View at Picasa

30-Aug-2012 11:43

View at Picasa

 

30-Aug-2012 11:46

View at Picasa

30-Aug-2012 11:46

View at Picasa

 

Playlist filme ITALIA

The post O zi in Bergamo, Italia appeared first on PlecațiDeparte.ro.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Dupa ce am auzit de Mauritius pentru prima oara, am cautat pe internet sa vad pe unde se afla acest arhipelag. Am aflat ca micuta insula, de la est de Madagascar, nu este un arhipelag si este chiar Republica Mauritius, stat democratic de sine statator, in care, desi limba oficiala este engleza, oamenii vorbesc franceza sau creola (o franceza stalcita din care greu intelegi cateva cuvinte).

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

In fine, pe masina spre Bucuresti m-am recules, cat de cat, dupa momentele „grele” prin care am trecut cu ocazia revelionului. Dupa un zbor de 14 ore (aviono-fobia mea m-a facut sa tin minte durata exacta a zborului, chiar daca am facut escala in Paris), am ajuns pe aeroportul din Mauritius dimineata pe la ora 6. In cateva minute am inceput sa transpir, chiar daca geaca de iarna de acasa era deja ascunsa in geanta de mana. Fiind situata imediat sub tropicul Capricornului, temperaturile medii vara (din noiembrie pana in aprilie) sunt cuprinse intre 26 si 30 de grade Celsius.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Incet, incet ne-am adunat in parcarea aeroportului si ne-am urcat in microbuzele de transfer spre hotel. Desi absorbeam fiecare cadru pe care il vedeam pe fereastra, eram constient ca aveam sa descopar mai multe in saptamana care urma. Chiar la intrarea in hotel ne-au intampinat un grup de dansatoare zambitoare, cu rochii viu colorate, care se miscau sinuos pe ritmurile muzicii traditionale. Era cat pe ce sa nu observ o angajata a hotelului care tinea o tava de lemn, in care erau atent impaturate mai multe prosopele umede si parfumate. Mi-a zambit, m-am servit si m-am sters pe fata – transpiram in continuare, chiar daca nu stateam in bataia soarelui.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Compexul de cinci stele, intins pe o peninsula de cateva hectare, are 3 plaje private, patru restaurante, cateva baruri, un centru de activitati sportive, un centru de infrumusetare, teren de golf, gradini luxuriante, piscine, 325 de camere si aprtamente in bungalouri dispuse pe litoral (toate cu vedere la mare), si o multime de angajati care dau impresia ca unicul lor scop in viata este sa iti faca pe plac. Trecusera deja mai bine de 24 de ore de cand nu dormisem (somnul de pe avion nu se pune) si inca mai gaseam resurse pentru a descoperi tot ce are hotelul de oferit. Am facut baie in golfuletul din fata bungaloului in care m-am cazat (apa marii avea 23 de grade Celsius), m-am plimbat, am facut snorkeling (revin cu detalii mai jos), am consumat bauturi alese de la bar si am facut o groaza de fotografii.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Nu sunt genul mofturos (desi este la moda), asa ca am mancat cat mai diversificat. In limita in care mi-a permis stomacul, am degustat majoritatea felurilor de mancare expuse (si crede-ma, erau multe), pentru ca acesta era singurul hotel de 5 stele, all-inclusive de pe insula si vorba aia „cine stie cand mai ajung pe-acolo”. Desi aproape tot timpul am mancat in regim de bufet suedez, mesele lungi pe care abia incapeau platourile cu sosuri, salatele, bolurile cu fructe, farfuriile cu dulciuri, delicatesele din carne de peste sau miel, nu erau goale niciodata. Cand am fost serviti dupa meniu, am comandat mancaruri cu nume compuse din 4-5 cuvinte, pe care nu stiai daca trebuie sa le mai tai cu cutitul sau sa le mananci dintr-o singura inghititura. Aromele erau de cele mai multe ori interesante, dar uneori nu m-am putut impaca cu anumite gusturi, pur si simplu pentru ca erau prea diferite de cele cu care sunt obisnuit. Ar fi trebuit sa treaca mai mult de o saptamana ca sa ma obisnuiesc cu ele.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Influentele asiatice fac ca bucataria mauritiana sa fie la fel de diversificata ca si religiile de pe insula. Dominant este hinduismul, urmat de catolicism, islamism, protestantism si budism. In ziua in care am facut un tur al partii sudice cu o masinuta 4×4, am avut ocazia sa vizitam catva temple hinduse, viu colorate, cu multe basoreliefuri infatisand divinitati de care am auzit doar pe Discovery. Culorile vii erau prezente peste tot: pe cladiri, in decoruri, in vestimentatie, in mancaruri si in natura. Am vazut multe pasari, desi dupa cantecele care se auzeau din copaci erau si mai multe. Majoritatea plantelor erau inflorite, astfel incat peste tot pe unde priveam vedeam flori, care mai de care mai colorate.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

Pot spune ca apogeul cromatic totusi, este sub apa. Printre multe sporturi pe care le puteai practica in cadrul programelor de agrement de la hotel, era si snorkeling-ul, iar daca aveai brevet de la vreo scoala de scufundari internationala, puteai sa faci gratuit scufundari cu echipament. La cateva sute de metri in larg era o rezervatie marina unde zilnic se faceau cateva iesiri pentru scufundari. Reciful de corali e incredibil: sute de pesti colorati, mai mici sau mai mari, cu forme din cele mai bizare inotau pe deasupra si printre ramurelele coralilor, unii singuratici, altii in bancuri de cateva sute, dar care se miscau ca o singura entitate. Puteai sa stai pe loc si ei faceau tot spectacolul, iar daca aveai o bucata de paine pe care sa o sfarmi in fata ta, sub apa, veneau mai muti pesti, din toate directiile, intr-o frenezie covarsitoare. Era asa de interesant incat am intrat in apa la snorkeling, chiar si pe ploaie. Dupa fiecare sesiune de scufundari, ma intorceam la barul de pe plaja si imi reveneam cu o bere sau cu vreun cocktail din suc de fructe exotice, elegant ornat, pana la cel mai mic detaliu.

Shashin Error:

No photos found for specified shortcode

In ultima zi nu ma puteam gandi decat la faptul ca m-as putea obisnui cu asa viata pe insula. Acum, la doua luni de la intoarcere, revenit acasa la provocarile de zi cu zi, imi aduc aminte din cand in cand de plaja cu nisip alb, de reciful de corali, de cafeaua bauta la umbra palmierului, de vrabiile rosii, de soarele arzator, de culoarea campurilor de trestie de zahar pe fondul cerului inorat, de aroma fructelor de ananas proaspat curatate, de zambetul sincer al angajatilor hotelului si nu in ultimul rand de amabilitatea mauritienilor in general. Poate ca de aceea cred ca diferenta dintre turismul din Romania si cel din Mauritius este ca aici poti fi un turist multumit, pe cand acolo te simti oaspete.

04-Jan-2008 15:53

View at Picasa

05-Jan-2008 07:53

View at Picasa

05-Jan-2008 07:58

View at Picasa

 

05-Jan-2008 12:17

View at Picasa

05-Jan-2008 12:22

View at Picasa

05-Jan-2008 13:33

View at Picasa

 

05-Jan-2008 12:41

View at Picasa

05-Jan-2008 12:44

View at Picasa

05-Jan-2008 14:00

View at Picasa

 

05-Jan-2008 13:08

View at Picasa

06-Jan-2008 04:45

View at Picasa

06-Jan-2008 05:24

View at Picasa

 

06-Jan-2008 06:23

View at Picasa

06-Jan-2008 05:29

View at Picasa

06-Jan-2008 05:46

View at Picasa

 

06-Jan-2008 05:54

View at Picasa

06-Jan-2008 06:09

View at Picasa

06-Jan-2008 06:33

View at Picasa

 

06-Jan-2008 06:35

View at Picasa

06-Jan-2008 06:36

View at Picasa

06-Jan-2008 06:42

View at Picasa

 

06-Jan-2008 06:56

View at Picasa

06-Jan-2008 07:00

View at Picasa

06-Jan-2008 07:01

View at Picasa

 

06-Jan-2008 07:03

View at Picasa

06-Jan-2008 07:03

View at Picasa

06-Jan-2008 07:04

View at Picasa

 

06-Jan-2008 07:06

View at Picasa

06-Jan-2008 07:07

View at Picasa

06-Jan-2008 07:59

View at Picasa

 

06-Jan-2008 08:25

View at Picasa

06-Jan-2008 08:31

View at Picasa

06-Jan-2008 08:34

View at Picasa

 

06-Jan-2008 09:12

View at Picasa

06-Jan-2008 09:14

View at Picasa

06-Jan-2008 09:16

View at Picasa

 

06-Jan-2008 12:20

View at Picasa

06-Jan-2008 12:27

View at Picasa

06-Jan-2008 12:30

View at Picasa

 

06-Jan-2008 12:51

View at Picasa

06-Jan-2008 13:15

View at Picasa

06-Jan-2008 14:02

View at Picasa

 

06-Jan-2008 14:06

View at Picasa

06-Jan-2008 18:50

View at Picasa

06-Jan-2008 19:27

View at Picasa

 

06-Jan-2008 19:30

View at Picasa

06-Jan-2008 19:48

View at Picasa

06-Jan-2008 19:50

View at Picasa

 

06-Jan-2008 19:51

View at Picasa

07-Jan-2008 05:14

View at Picasa

07-Jan-2008 07:24

View at Picasa

 

07-Jan-2008 07:24

View at Picasa

07-Jan-2008 07:25

View at Picasa

07-Jan-2008 07:26

View at Picasa

 

07-Jan-2008 07:45

View at Picasa

07-Jan-2008 07:50

View at Picasa

07-Jan-2008 08:03

View at Picasa

 

07-Jan-2008 08:16

View at Picasa

07-Jan-2008 09:20

View at Picasa

07-Jan-2008 08:20

View at Picasa

 

07-Jan-2008 08:21

View at Picasa

07-Jan-2008 08:46

View at Picasa

07-Jan-2008 08:47

View at Picasa

 

07-Jan-2008 08:55

View at Picasa

07-Jan-2008 09:03

View at Picasa

07-Jan-2008 09:21

View at Picasa

 

07-Jan-2008 09:29

View at Picasa

07-Jan-2008 09:30

View at Picasa

07-Jan-2008 09:34

View at Picasa

 

07-Jan-2008 09:34

View at Picasa

07-Jan-2008 09:35

View at Picasa

07-Jan-2008 09:48

View at Picasa

 

07-Jan-2008 09:55

View at Picasa

07-Jan-2008 09:55

View at Picasa

07-Jan-2008 10:05

View at Picasa

 

07-Jan-2008 10:13

View at Picasa

07-Jan-2008 10:14

View at Picasa

07-Jan-2008 10:18

View at Picasa

 

07-Jan-2008 10:20

View at Picasa

07-Jan-2008 10:20

View at Picasa

07-Jan-2008 10:23

View at Picasa

 

07-Jan-2008 10:27

View at Picasa

07-Jan-2008 10:27

View at Picasa

07-Jan-2008 10:31

View at Picasa

 

07-Jan-2008 10:32

View at Picasa

07-Jan-2008 10:39

View at Picasa

07-Jan-2008 11:10

View at Picasa

 

07-Jan-2008 11:12

View at Picasa

07-Jan-2008 11:24

View at Picasa

07-Jan-2008 11:27

View at Picasa

 

07-Jan-2008 12:31

View at Picasa

07-Jan-2008 13:26

View at Picasa

07-Jan-2008 13:34

View at Picasa

 

07-Jan-2008 13:37

View at Picasa

07-Jan-2008 13:37

View at Picasa

07-Jan-2008 13:58

View at Picasa

 

07-Jan-2008 14:10

View at Picasa

07-Jan-2008 18:50

View at Picasa

07-Jan-2008 17:36

View at Picasa

 

07-Jan-2008 21:10

View at Picasa

09-Jan-2008 21:55

View at Picasa

08-Jan-2008 09:04

View at Picasa

 

08-Jan-2008 09:42

View at Picasa

08-Jan-2008 09:43

View at Picasa

08-Jan-2008 09:44

View at Picasa

 

08-Jan-2008 09:45

View at Picasa

08-Jan-2008 11:23

View at Picasa

08-Jan-2008 11:43

View at Picasa

 

08-Jan-2008 15:43

View at Picasa

08-Jan-2008 14:22

View at Picasa

08-Jan-2008 14:07

View at Picasa

 

08-Jan-2008 14:10

View at Picasa

08-Jan-2008 14:12

View at Picasa

08-Jan-2008 14:13

View at Picasa

 

08-Jan-2008 20:25

View at Picasa

08-Jan-2008 20:25

View at Picasa

08-Jan-2008 20:26

View at Picasa

 

09-Jan-2008 09:01

View at Picasa

09-Jan-2008 07:18

View at Picasa

09-Jan-2008 09:12

View at Picasa

 

09-Jan-2008 09:12

View at Picasa

09-Jan-2008 08:17

View at Picasa

09-Jan-2008 08:19

View at Picasa

 

09-Jan-2008 08:30

View at Picasa

09-Jan-2008 08:37

View at Picasa

09-Jan-2008 09:49

View at Picasa

 

09-Jan-2008 08:40

View at Picasa

09-Jan-2008 09:38

View at Picasa

09-Jan-2008 09:58

View at Picasa

 

09-Jan-2008 10:58

View at Picasa

09-Jan-2008 11:08

View at Picasa

09-Jan-2008 11:09

View at Picasa

 

09-Jan-2008 11:10

View at Picasa

09-Jan-2008 12:07

View at Picasa

09-Jan-2008 12:35

View at Picasa

 

09-Jan-2008 11:15

View at Picasa

09-Jan-2008 11:19

View at Picasa

09-Jan-2008 11:20

View at Picasa

 

09-Jan-2008 11:27

View at Picasa

09-Jan-2008 11:33

View at Picasa

09-Jan-2008 11:39

View at Picasa

 

09-Jan-2008 12:37

View at Picasa

09-Jan-2008 12:37

View at Picasa

09-Jan-2008 11:40

View at Picasa

 

09-Jan-2008 11:41

View at Picasa

09-Jan-2008 11:41

View at Picasa

09-Jan-2008 11:52

View at Picasa

 

09-Jan-2008 11:57

View at Picasa

09-Jan-2008 12:01

View at Picasa

09-Jan-2008 15:31

View at Picasa

 

09-Jan-2008 17:46

View at Picasa

09-Jan-2008 17:56

View at Picasa

09-Jan-2008 19:54

View at Picasa

 

09-Jan-2008 20:10

View at Picasa

09-Jan-2008 20:14

View at Picasa

10-Jan-2008 14:53

View at Picasa

 

10-Jan-2008 14:54

View at Picasa

10-Jan-2008 14:55

View at Picasa

10-Jan-2008 14:59

View at Picasa

 

10-Jan-2008 15:02

View at Picasa

10-Jan-2008 15:05

View at Picasa

10-Jan-2008 15:08

View at Picasa

 

10-Jan-2008 15:10

View at Picasa

10-Jan-2008 15:10

View at Picasa

10-Jan-2008 15:20

View at Picasa

 

10-Jan-2008 15:21

View at Picasa

10-Jan-2008 18:02

View at Picasa

10-Jan-2008 20:44

View at Picasa

 

10-Jan-2008 20:50

View at Picasa

10-Jan-2008 21:08

View at Picasa

11-Jan-2008 05:43

View at Picasa

 

11-Jan-2008 05:44

View at Picasa

11-Jan-2008 05:46

View at Picasa

11-Jan-2008 05:47

View at Picasa

 

11-Jan-2008 05:49

View at Picasa

11-Jan-2008 06:19

View at Picasa

11-Jan-2008 06:24

View at Picasa

 

11-Jan-2008 06:28

View at Picasa

11-Jan-2008 06:28

View at Picasa

11-Jan-2008 06:30

View at Picasa

 

11-Jan-2008 06:32

View at Picasa

11-Jan-2008 06:47

View at Picasa

11-Jan-2008 06:58

View at Picasa

 

11-Jan-2008 07:39

View at Picasa

11-Jan-2008 07:13

View at Picasa

11-Jan-2008 07:38

View at Picasa

 

11-Jan-2008 07:39

View at Picasa

11-Jan-2008 10:05

View at Picasa

11-Jan-2008 11:03

View at Picasa

 

11-Jan-2008 10:11

View at Picasa

11-Jan-2008 10:12

View at Picasa

11-Jan-2008 10:13

View at Picasa

 

11-Jan-2008 10:13

View at Picasa

11-Jan-2008 15:11

View at Picasa

11-Jan-2008 15:13

View at Picasa

 

11-Jan-2008 15:30

View at Picasa

11-Jan-2008 18:20

View at Picasa

11-Jan-2008 18:21

View at Picasa

 

11-Jan-2008 18:21

View at Picasa

11-Jan-2008 18:22

View at Picasa

11-Jan-2008 18:27

View at Picasa

 

11-Jan-2008 18:28

View at Picasa

11-Jan-2008 18:35

View at Picasa

11-Jan-2008 20:35

View at Picasa

 

11-Jan-2008 20:35

View at Picasa

11-Jan-2008 20:01

View at Picasa

11-Jan-2008 19:40

View at Picasa

 

11-Jan-2008 19:42

View at Picasa

11-Jan-2008 19:43

View at Picasa

11-Jan-2008 19:47

View at Picasa

 

11-Jan-2008 19:56

View at Picasa

11-Jan-2008 20:22

View at Picasa

11-Jan-2008 20:25

View at Picasa

 

11-Jan-2008 20:27

View at Picasa

11-Jan-2008 20:28

View at Picasa

11-Jan-2008 20:28

View at Picasa

 

11-Jan-2008 20:28

View at Picasa

11-Jan-2008 20:34

View at Picasa

13-Jan-2008 15:56

View at Picasa